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1月19日鋼鐵消費(fèi)行業(yè)摘要

發(fā)布時(shí)間:2016-01-19 00:00 編輯:GC211 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2015年我國(guó)造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先  2015年1-12月,全國(guó)造船完工量4184萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)7.1%,其中海船為1477萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量3126萬(wàn)載重噸,同比下降47.9%,其中海船為1209萬(wàn)修正總噸。截

 

2015年我國(guó)造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先

  2015年1-12月,全國(guó)造船完工量4184萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)7.1%,其中海船為1477萬(wàn)修正總噸;新承接船舶訂單量3126萬(wàn)載重噸,同比下降47.9%,其中海船為1209萬(wàn)修正總噸。截至12月底,手持船舶訂單量12304萬(wàn)載重噸,比2014年底手持訂單量下降12.3%,其中海船為4640萬(wàn)修正總噸,出口船舶占總量的95.7%。2015年,我國(guó)造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以修正總噸計(jì)分別占世界市場(chǎng)份額的38.3%、34.0%和36.2%。

  去年房地產(chǎn)開發(fā)投資增1% 今年樓市或進(jìn)入調(diào)整期

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示,2015年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資95979億元,比上年名義增長(zhǎng)1.0%;房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積735693萬(wàn)平方米,比上年增長(zhǎng)1.3%;商品房銷售面積128495萬(wàn)平方米,比上年增長(zhǎng)6.5%;2015年末,商品房待售面積71853萬(wàn)平方米,比11月末增加2217萬(wàn)平方米。

  業(yè)界稱2016年工業(yè)機(jī)器人需求增速將放緩

  “2015年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求規(guī)模達(dá)到109億元,同比增長(zhǎng)16%,而2016年機(jī)器人需求增速將進(jìn)一步放緩。”高工產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)羅煥塔在2015高工機(jī)器人年會(huì)上表示。他分析,工業(yè)機(jī)器人增速放緩的原因主要是整個(gè)制造業(yè)的形勢(shì)依舊是不容樂(lè)觀的,特別是在供給側(cè)改革的大背景下,在2013年到2015年引進(jìn)的這些機(jī)器人有很大一部分在工廠里面并沒(méi)有被及時(shí)的消化。

  汽車業(yè)尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)

  2015年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2450萬(wàn)輛,創(chuàng)全球歷史新高,連續(xù)第七年蟬聯(lián)全球第一。與宏觀經(jīng)濟(jì)一樣,汽車行業(yè)也進(jìn)入了增速放緩的新常態(tài)。然而,在“供給側(cè)改革”推動(dòng)剛性需求、產(chǎn)業(yè)支持政策刺激需求、區(qū)域市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力進(jìn)一步得到釋放等預(yù)期之下,業(yè)內(nèi)人士對(duì)前景不乏樂(lè)觀的理由。

  大項(xiàng)目穩(wěn)增長(zhǎng):2016年水利鐵路投資兩個(gè)“8000億”

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將在1月19日公布2015年數(shù)據(jù)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)認(rèn)為,2015年全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資約為10%左右,比2014年的15%左右的數(shù)據(jù)有所放緩。投資放緩的原因在于制造業(yè)和房地產(chǎn)投資動(dòng)力不足。其中2015年全年全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資已經(jīng)接近于0增長(zhǎng),比2014年10.5%的投資增速下降明顯。

中鋼網(wǎng)

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