中國(guó)遠(yuǎn)洋昨日公布了2015年年度財(cái)務(wù)報(bào)告。2015年,中國(guó)遠(yuǎn)洋實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入574.9億元,同比2014年下降10.69%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.83億元,同比2014年降低21.83%。
2015年航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行。中國(guó)遠(yuǎn)洋管理層表示,公司努力增收節(jié)支,實(shí)現(xiàn)單箱成本同比下降11.4%,全年燃油成本同比下降36.8%。干散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)船隊(duì)實(shí)現(xiàn)平均租金水平高于市場(chǎng)的21%。
值得注意的是,去年人民幣匯率波動(dòng)對(duì)公司財(cái)務(wù)帶來(lái)了一定影響。年報(bào)顯示,在公司去年的財(cái)務(wù)費(fèi)用中,匯兌損益高達(dá)3.86億元,相比2014年的1.91億元多出了一倍。
中國(guó)遠(yuǎn)洋管理層在昨天的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)媒體表示,公司收入和債務(wù)是用美元計(jì)價(jià),美元對(duì)人民幣的升值對(duì)公司經(jīng)營(yíng)有一定好處,因?yàn)槭杖氪笥谥С觥5谪?fù)債情況下,美元升值帶來(lái)了一定損失。為防范風(fēng)險(xiǎn),公司去年采取了一些應(yīng)對(duì)措施,比如將美元貸款轉(zhuǎn)換成人民幣貸款,同時(shí)增加非美元的外幣貸款,在公司負(fù)債結(jié)構(gòu)中歐元貸款占比超過(guò)5%。“今年會(huì)更加關(guān)注人民幣匯率變動(dòng)帶來(lái)的影響,根據(jù)匯率和利率情況及時(shí)作出策略調(diào)整。”
昨日,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司還與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并簽署10艘40萬(wàn)噸VLOC建造合同。根據(jù)合同,中國(guó)礦運(yùn)將向上海外高橋造船有限公司訂造10艘40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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