乘聯(lián)會(huì)：2020年12月及全年乘用車銷量排名快報(bào)

一、2020年全年乘用車廠商批發(fā)銷量排名

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年國(guó)產(chǎn)狹義乘用車全年批發(fā)銷量達(dá)1976.3萬(wàn)輛，同比下降6.3%。排名前三的是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用。市場(chǎng)的銷量超過(guò)了預(yù)期，體現(xiàn)了行業(yè)在連續(xù)兩年下降后的穩(wěn)步回升態(tài)勢(shì)。

二、2020年12月及全年乘用車廠商零售銷量排名

又據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車零售銷量達(dá)228.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。2020年全年累計(jì)銷量達(dá)1928.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%。

12月份轎車銷量106.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，環(huán)比增長(zhǎng)6.1%；全年累計(jì)銷量925.0萬(wàn)輛，同比下降8.8%。

12月份MPV銷量13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%，環(huán)比增長(zhǎng)23.2%；全年累計(jì)銷量109.0萬(wàn)輛，同比下降20.8%。

12月份SUV銷量108.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%；全年累計(jì)銷量894.8萬(wàn)輛，同比下降2.4%。

12月份新能源狹義乘用車銷量20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1%，環(huán)比增長(zhǎng)20.8%；全年累計(jì)銷量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%。

12月點(diǎn)評(píng)：一汽大眾、上汽通用、上汽大眾勇奪月度銷量前三名，第二梯隊(duì)的有東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、上汽通用五菱長(zhǎng)城和東風(fēng)本田，它們的月銷量均超11萬(wàn)輛，其中東本是在年初疫情重災(zāi)區(qū)、2月銷量為零的基礎(chǔ)上急起直追，12月銷量首次登上11萬(wàn)輛臺(tái)階。

12月市占率：在入榜的車企中，德系車（二家）市占率為17.6%；日系車（五家）22.3%；自主品牌（六家）28.1%，環(huán)比提升了2.1個(gè)百分點(diǎn)；美系車（上汽通用）7.1%；韓系車（北京現(xiàn)代）2.5%。入榜的TOP15占有狹義乘用車零售市場(chǎng)的77.6%份額。

2020年總評(píng)：前五家企業(yè)全年銷量均突破100萬(wàn)輛，其中一汽大眾突破200萬(wàn)輛。一汽大眾、上汽大眾和上汽通用仍是國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量的TOP3。吉利汽車與東風(fēng)日產(chǎn)均以120+萬(wàn)輛緊緊相隨，其中吉利汽車?yán)^續(xù)成為自主品牌第一品牌，東風(fēng)日產(chǎn)則是日系車在華的第一品牌。在自主品牌陣營(yíng)里，吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車均進(jìn)入了2020年度TOP15榜單，其中四家的零售增長(zhǎng)率跑贏了乘用車平均增長(zhǎng)率（-6.8%）。消費(fèi)升級(jí)使北京奔馳和華晨寶馬成為豪華車陣營(yíng)的佼佼者。

注：本文數(shù)據(jù)是基于乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)月報(bào)表-初稿。

廠商榜單

轎車榜單

MPV榜單

SUV榜單

高端轎車榜單

注：起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元以上。

高端SUV榜單

注：起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元以上。

新能源乘用車榜單

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。