日本郵船訂造5艘14000TEU集裝箱船

據(jù)悉，日本郵船近日在日本造船聯(lián)合（JMU）下單訂造了5艘14000TEU集裝箱船，新船將在2018年至2019年初陸續(xù)交付。

包括這5艘新船在內(nèi)，日本郵船已經(jīng)陸續(xù)在JMU吳市造船廠訂造了15艘類似規(guī)格的集裝箱船，其中前10艘在2014年4月至2015年7月訂造。

一位消息人士稱，與前10艘一樣，這5艘集裝箱船由日本一家特殊目的公司訂造，并租賃給日本郵船。新船具體造價并未公布，不過，前10艘造價約為每艘1.16億美元。

日本郵船已經(jīng)接收了在JMU建造的前2艘14000TEU集裝箱船，“NYKBlueJay”號和“NYKIbis”號，分別于今年2月和5月交付。第三艘“NYKEagle”號將在今年8月或9月交付。據(jù)悉，該船的船體在設(shè)計上改善了貨物裝載效率，減小了主機房空間，主機配備了具有專利的系統(tǒng)，具有兩種功率范疇（高和低），能進行高速運營，在低速航行時提高燃料消耗效率。

日本郵船的14000TEU集裝箱船是JMU建造的最大集裝箱船。此前，JMU建造的最大集裝箱船是川崎汽船8600TEU“HanoiBridge”號（建于2013年）。

為了提高大型集裝箱船建造能力，JMU決定向吳市造船廠投資30億日元（約合2980萬美元）。這筆資金將用于擴大涂料設(shè)施并安裝電動船體分段起重機，新設(shè)備將于2017年投入運營。項目完成后，大型集裝箱船年產(chǎn)能將提升40%，每年能夠建造5艘大型集裝箱船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。