7月21日,裝配中車永濟電機有限公司電傳動系統(tǒng)的中國首列自主研發(fā)設計制造的膠輪導軌電車成功下線。
該導軌電車作為當今最新型的城市公共交通工具之一,其核心技術電傳動系統(tǒng)由永濟電機公司自主研發(fā)設計制造,具有完全自主知識產(chǎn)權。與高鐵列車電傳動系統(tǒng)原理相同,導軌電車的電傳動系統(tǒng)可以說是“電車之心”,是電車的動力之源,指揮其一舉一動,決定其舒適運行、精準制動。
據(jù)了解,永濟電機公司本次提供的成套電傳動系統(tǒng)包含牽引輔助變流器(含充電功能)、牽引電機、高壓箱、制動電阻裝置及加速踏板等關鍵部件。其功率等級、電壓等級為輕軌、低地板車通用,具有結構緊湊、功能完備、控制靈活、可靠性高、噪音低等特點,完全能夠滿足導軌電車自重輕、環(huán)保節(jié)能、爬坡能力強、加速制動頻繁的運行要求。
從2015年11月份接到用戶訂單,永濟電機公司半年內即完成了成套系統(tǒng)研制、樣機試制,并順利交付。在之后進行的聯(lián)調聯(lián)試、線路運行考核等各項嚴苛試驗中,各部件性能完全滿足整車運行要求。研制過程中,技術人員充分考慮成套系統(tǒng)中各功能模塊的兼容性,堅持結構輕量化、功能模塊化、系統(tǒng)集成化的設計特點進行研制,實現(xiàn)了牽引、控制一體化設計,為實現(xiàn)技術移植和為用戶提供成套系統(tǒng)解決方案奠定基礎。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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