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浙江:投資2050億元 簽約14個(gè)綜合交通項(xiàng)目

發(fā)布時(shí)間:2016-09-29 10:09 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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繞城西復(fù)線、錢(qián)江通道北接線、杭紹臺(tái)鐵路今年開(kāi)建杭州至海寧城際鐵路最快2020年建成杭州到德清的城際輕軌啟動(dòng)浙江投資2050億元簽約14個(gè)綜合交通項(xiàng)目繞城西復(fù)線(杭州-紹興)、錢(qián)江通道北接線、杭紹臺(tái)鐵路這些市民關(guān)

繞城西復(fù)線、錢(qián)江通道北接線、杭紹臺(tái)鐵路今年開(kāi)建杭州至海寧城際鐵路最快2020年建成杭州到德清的城際輕軌啟動(dòng)

浙江投資2050億元簽約14個(gè)綜合交通項(xiàng)目

繞城西復(fù)線(杭州-紹興)、錢(qián)江通道北接線、杭紹臺(tái)鐵路……這些市民關(guān)注的項(xiàng)目,今年年底前將正式開(kāi)建。

昨天,在浙江省綜合交通投融資建設(shè)簽約大會(huì)上,浙江省交通投資集團(tuán)與13個(gè)市、縣(市)簽署了14個(gè)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資合作協(xié)議,其中包括高速公路、鐵路、都市圈城際鐵路等,總投資2050億元,合計(jì)里程將達(dá)到1005公里。

繞城西復(fù)線(杭州-紹興)

今年開(kāi)建2020年建成通車(chē)

杭州繞城高速公路西復(fù)線(杭州至紹興段),是杭州都市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線的重要組成部分。

它起于杭州、湖州交界的余杭姜家山,順接杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段,往南經(jīng)余杭、臨安、富陽(yáng)、蕭山以及諸暨等5個(gè)縣(市、區(qū)),終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè),路線全長(zhǎng)98公里。

高速公路雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè),2020年建成通車(chē)。

錢(qián)江通道北接線

2019年建成

錢(qián)江通道全長(zhǎng)43.6公里,分北接線、過(guò)江隧道、南接線三段。其中,長(zhǎng)28公里的南接線在2014年6月建成通車(chē),設(shè)置齊賢樞紐互通立交和六工段、新灣、黨灣、益農(nóng)互通立交。

北接線還沒(méi)有開(kāi)建,它在嘉興境內(nèi),起于騎塘樞紐互通,與滬杭高速公路相交,路線自北向南,跨南沙渚塘河、洛塘河進(jìn)入海寧市境內(nèi),跨滬杭鐵路及杭浦高速公路后與錢(qián)塘江過(guò)江隧道相接。

全線設(shè)樞紐互通2處、一般互通1處,全長(zhǎng)11公里,雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè),建設(shè)工期3年。

杭州到臺(tái)州不到1小時(shí)

杭紹臺(tái)鐵路今年年底開(kāi)工

杭紹臺(tái)鐵路北起杭州樞紐杭州東站,經(jīng)紹興市,終于臺(tái)州市。

沿線共設(shè)8個(gè)站點(diǎn),包括杭州東、紹興北、東關(guān)、嵊州新昌、天臺(tái)、臨海、臺(tái)州中心、溫嶺。其中東關(guān)、嵊州新昌、天臺(tái)和臺(tái)州中心站4個(gè)為新建站點(diǎn)。它定位為客運(yùn)專(zhuān)線,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí),今年年底開(kāi)工,最快2020年建成。

這條鐵路是杭州至省內(nèi)各地級(jí)市高鐵1小時(shí)交通圈的組成部分,鐵路建成后,杭州至臺(tái)州旅行時(shí)間將控制在1小時(shí)以?xún)?nèi),將有力促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展,推動(dòng)溫臺(tái)城市群融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展。

杭州到德清的城際輕軌啟動(dòng)

杭州至海寧城際鐵路,起于杭州余杭高鐵站,與地鐵1號(hào)線臨平支線換乘,實(shí)現(xiàn)地鐵一票制連杭。目前,它已經(jīng)獲批。

沿線經(jīng)過(guò)余杭區(qū)(南苑街道)、許村鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、海寧主城區(qū),線路總長(zhǎng)48公里,設(shè)站12座,包括地下車(chē)站5座(余杭境內(nèi)1座,海寧市區(qū)4座)、高架站7座(其中1座為預(yù)留站),設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,今年年底開(kāi)工,建設(shè)工期4年。

它是海寧市連接杭州市區(qū)、海寧中心城區(qū)及其西部5鎮(zhèn)的快速聯(lián)系通道,建成后將進(jìn)一步加快海寧市融入杭州都市圈的步伐。

在這次的簽約大會(huì)上,杭州到德清的城際輕軌工程也正式啟動(dòng)。杭州到德清的城際輕軌工程由杭州軌道交通10號(hào)線新興路站引出后,向北穿越仁和鎮(zhèn)中心,與寧杭高速公路平行進(jìn)入德清縣。

德清境內(nèi)將先沿規(guī)劃杭德快速路向西北方向,經(jīng)沈家塘轉(zhuǎn)中興南路折向武康老城區(qū),后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū),止于中興北路與環(huán)城北路路口。城際輕軌線路全長(zhǎng)約25公里,其中,余杭境內(nèi)12公里,德清境內(nèi)13公里,新設(shè)9個(gè)車(chē)站。




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