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銀川至西安高鐵報告獲批復(fù) 寧夏段預(yù)計12月初開工

發(fā)布時間:2015-11-02 00:00 編輯:GC021 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月1日記者獲悉,《關(guān)于新建銀川至西安鐵路變更環(huán)境影響報告書》近日獲得國家環(huán)保部批復(fù)。根據(jù)批復(fù)報告,新建銀西高鐵設(shè)計速度將由200公里/小時增至250公里/小時。根據(jù)批復(fù)報告,新建銀西鐵路主要變更內(nèi)容有:技術(shù)

11月1日記者獲悉,《關(guān)于新建銀川西安鐵路變更環(huán)境影響報告書》近日獲得國家環(huán)保部批復(fù)。根據(jù)批復(fù)報告,新建銀西高鐵設(shè)計速度將由200公里/小時增至250公里/小時。
根據(jù)批復(fù)報告,新建銀西鐵路主要變更內(nèi)容有:技術(shù)標準由國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路變更為客運專線;設(shè)計速度目標值由200公里/小時增至250公里/小時,預(yù)留一定提速條件;區(qū)間正線起點由茂陵站變更為西安北站,長度增加18.59公里,取消西安樞紐貨車第二雙線;全線車站數(shù)量由43座減少為23座;全線線路偏移超過200米路段總長372.83公里,占原正線長度的51.6%。
變更后,該工程仍位于陜西省、甘肅省及寧夏回族自治區(qū)境內(nèi),包括區(qū)間正線和相關(guān)工程。正線起自陜西西安北站,止于寧夏銀川站,全長616.55公里。
另據(jù)了解,新建銀西鐵路是我區(qū)連接國家高鐵路網(wǎng)的重要工程,建成后將進一步提升我區(qū)沿黃經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和對外運輸能力。該工程寧夏段預(yù)計將于12月初開工。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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