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吉寶船廠首艘LNG船改裝FLNG即將交付

發(fā)布時(shí)間:2017-07-05 10:29 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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新加坡吉寶岸外與海事即將交付首艘經(jīng)由LNG船改裝而成的浮式液化天然氣船(FLNG)。這艘FLNG是為GolarLNG改裝的,于上周末在吉寶船廠舉行了命名儀式,被命名為HilliEpiseyo號(hào)。據(jù)悉,HilliEpiseyo號(hào)是由一艘125000立

新加坡吉寶岸外與海事即將交付首艘經(jīng)由LNG船改裝而成的浮式液化天然氣船(FLNG)。這艘FLNG是為GolarLNG改裝的,于上周末在吉寶船廠舉行了命名儀式,被命名為“HilliEpiseyo”號(hào)。

據(jù)悉,“HilliEpiseyo”號(hào)是由一艘125000立方米Moss型LNG船“Hilli”號(hào)(建于1975年)改裝而成的。2014年,GolarLNG與吉寶船廠簽署了價(jià)值7.35億美元的FLNG改裝合同,這也是全球首艘由LNG船改裝而成的FLNG。

吉寶船廠的改裝工作涉及在船體兩側(cè)增加浮筒,用于儲(chǔ)藏包括預(yù)處理系統(tǒng)、制冷劑液化流程、蒸發(fā)氣體壓縮和卸載設(shè)備在內(nèi)的甲板上裝備。較之新建造一艘新的FLNG,改裝FLNG將大幅提高成本效率和更快的推向市場(chǎng),而且不會(huì)使其安全性和生產(chǎn)能力受到影響。有了改裝第一艘FLNG的經(jīng)驗(yàn),吉寶船廠已經(jīng)處于為用戶提供可靠地端對(duì)端解決方案的獨(dú)一無(wú)二的地位。

吉寶岸外與海事首席執(zhí)行官王能耀(ChrisOng)表示,與新造船相比,改裝FLNG能夠顯著減少成本和建造時(shí)間,同時(shí)并不會(huì)犧牲安全性和處理能力。

“HilliEpiseyo”號(hào)每年能夠處理約240萬(wàn)噸的LNG。在交付之后,“HilliEpiseyo”號(hào)將在喀麥隆沿海投入運(yùn)營(yíng),為Perenco公司的KribiLNG項(xiàng)目服務(wù),這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在9月起動(dòng)。


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