希臘船東以“減速航行”措施為航運減排是否可行？

據(jù)環(huán)保機構表示，希臘的主要船東們重新開始支持采用減速航行措施來實現(xiàn)減排。

最近，希臘干散貨航運公司Star Bulk Carriers的首席執(zhí)行官兼Oceanbulk集團創(chuàng)始人Petros Pappas在Star Bulk表示，如果船舶被強制放慢航行速度，航運業(yè)大量的長期減排任務將有可能迅速完成。事實上，這一想法在航運業(yè)的某些領域已經(jīng)醞釀了一段時間。其他船東也表達了對這一概念的興趣，減速航行對船舶的溫室氣體（GHG）排放的影響具有廣泛數(shù)據(jù)支持。

Pappas表示，“行業(yè)的任務是在2050年之前將碳排放量減少約42%，然而，如果通過將航行速度降低10～15%，碳排放量將有可能快速減少17%～25%?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。