上海中心城區(qū)今年將增多條單行道 正緊密調(diào)研

市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，今年上海市內(nèi)將增加多條單行道以保障交通有序，目前相關(guān)部門正緊鑼密鼓調(diào)研，爭(zhēng)取盡快形成方案。

上海車輛日趨增多，道路資源卻趨于飽和。有效利用道路緩解交通擁堵，設(shè)置單行道是手段之一。這樣的手段究竟能在多大程度上發(fā)揮效果？不少駕駛員表示，設(shè)置單行道對(duì)上海交通有益，但更重要的是怎么設(shè)、如何運(yùn)用及如何確保單行道暢通，打好“組合拳”才能讓單行道措施發(fā)揮最大作用。

單行道“舍近求遠(yuǎn)”更利暢通

“這里如果沒有設(shè)成單行道，肯定會(huì)堵?！弊蛱?8時(shí)許，市民喬先生駕車駛過康定路，一輛公交車停在了他的前方，他和后方幾輛車一起從旁邊車道繞過。離靜安寺不遠(yuǎn)的康定路只有兩車道，是喬先生每天上下班的必經(jīng)之路。這樣狹長(zhǎng)的道路在上海中心城區(qū)還有很多：“如果不采取單行措施，這樣的道路太容易被堵住了?！眴滔壬J(rèn)為，減少相向而行車輛的“沖突點(diǎn)”，是道路得以順暢的重要原因之一。

單行道措施并非簡(jiǎn)單讓一個(gè)方向的車輛“無路可走”。記者從一些專業(yè)人士處獲悉，一個(gè)區(qū)域內(nèi)多條單行道可以組合成“微循環(huán)”的繞行路線，使得被禁止方向的車輛原本可以直線到達(dá)的區(qū)域必須兜一個(gè)圈子。這樣的方式看似“舍近求遠(yuǎn)”，其實(shí)能讓車輛避開擁堵路段和易沖突點(diǎn)，用少量的時(shí)間換取道路空間更高效的利用，總體上看對(duì)交通暢通非常有利。

“上海今年仍面臨較大交通壓力?！笔泄簿指本珠L(zhǎng)俞烈表示，一方面，道路交通供需矛盾、區(qū)域性的交通擁堵均有進(jìn)一步加劇的趨勢(shì)；另一方面，多個(gè)重大市政工程今年相繼開工也為城市交通帶來了一定壓力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在道路與車輛“供需矛盾”難以徹底解決的當(dāng)下，采取單行道措施幾乎是上海特別是中心城區(qū)“螺螄殼里做道場(chǎng)”的必然選擇之一。

大量調(diào)研整體評(píng)估后再推出

“有些單行道措施忽然推出，甚至單行方向都變了，最好能提前提醒我們?！背鲎廛囻{駛員沈師傅是老駕駛員，一次搭載兩名乘客前往一家醫(yī)院，原本東向西單行的道路，快開到時(shí)發(fā)現(xiàn)改成了西向東，只能向乘客道歉。事后他特意詢問同事，才知道這條道路剛剛調(diào)整了單行的方向。

據(jù)了解，目前相關(guān)部門正緊鑼密鼓地調(diào)研相關(guān)方案。一些市民建議，對(duì)于新增、改變的單行道，最好加強(qiáng)可行性研究，對(duì)其合理性和繞行線路廣而告之，讓駕駛員心中有數(shù)。市交警總隊(duì)勤務(wù)處處長(zhǎng)王亮表示，單行線是根據(jù)交通流量設(shè)置的，推出前將做大量調(diào)研，征求附近居民和交通參與者的意見并綜合整個(gè)區(qū)域的情況，然后進(jìn)行整體評(píng)估再推出。

此外，對(duì)一些交通管理措施調(diào)整較大的區(qū)域，交警部門已多次嘗試“先勸導(dǎo)、再處罰”的做法，讓駕駛員有充分的“適應(yīng)期”。

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