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長宏國際為NAVIOS建造第五艘5300TEU集裝箱船下水

發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 09:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月1日12時(shí)15分,舟山長宏國際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第五艘5300TEU集裝箱船CHB2012順利接駁浮船塢下水。下水后該船將進(jìn)塢開展上建整體吊裝和后續(xù)碼頭舾裝工作。船東現(xiàn)場辦公室Andreas Makr

2月1日12時(shí)15分,舟山長宏國際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.承建的第五艘5300TEU集裝箱船CHB2012順利接駁浮船塢下水。下水后該船將進(jìn)塢開展上建整體吊裝和后續(xù)碼頭舾裝工作。

船東現(xiàn)場辦公室Andreas Makroglou先生及監(jiān)造代表,DNV船級(jí)社驗(yàn)船師張堅(jiān)先生,張川先生,長宏國際總經(jīng)理沈志華先生等公司領(lǐng)導(dǎo)參加了儀式。

該船總長約237.8米,型寬38.8米,型深21.8米,入級(jí)DNV船級(jí)社。船型設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長的設(shè)計(jì)理念,采用大寬體的概念對(duì)線型進(jìn)行優(yōu)化,主尺度遠(yuǎn)小于同等裝箱量的當(dāng)下船型,配備優(yōu)化后的降功率主機(jī),EEDI能耗指數(shù)等低于基線指數(shù)30以上,油耗低,配備2.5層綁扎橋,超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS,綠色環(huán)保、滿足最新規(guī)范。

同型共有10艘系列船,目前已交付兩艘,分別是去年11月交付的“Zim Sparrow”號(hào)(CHB2010)和今年1月剛剛交付的“Zim Eagle”號(hào)(CHB2011)。


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