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數據:鉻礦發(fā)運周度報告(9.15-9.21)

發(fā)布時間:2025-09-23 14:30 編輯:buxiugang 來源:互聯網
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一、發(fā)運數據9月15日-9月21日南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量42.98萬噸,較上周環(huán)比減少38.35%,較去年同期增長15.77%。其中德班港發(fā)運總量0萬噸,較上周環(huán)比減少100%,較去年同期持平;理查德灣發(fā)運總量21.

一、發(fā)運數據9月15日-9月21日南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量42.98萬噸,較上周環(huán)比減少38.35%,較去年同期增長15.77%。其中德班港發(fā)運總量0萬噸,較上周環(huán)比減少100%,較去年同期持平;理查德灣發(fā)運總量21.79萬噸,較上周環(huán)比減少50.13%,較去年同期增加189.08%;馬普托港發(fā)運總量20.63萬噸,較上周環(huán)比減少9.68%,較去年同期減少30.25%。截至9月21日,9月南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量157.57萬噸。8月南非及莫桑比克主要港口鉻礦全球發(fā)運總量261.05萬噸。二、國內到港量9月15日-9月21日中國港口到貨鉻礦33.37噸,較上周環(huán)比減少57.64%,較去年同期減少42.33%。其中天津港到貨鉻礦27.52萬噸,較上周環(huán)比減少60.44%,較去年同比減少48.47%;欽州港到貨鉻礦5.85萬噸,較上周環(huán)比減少36.50%,較去年同比增加239.66%,連云港到貨0萬噸,環(huán)比上周持平,同比下降100%。截至9月21日,9月中國主要港口鉻礦到港總量115.22萬噸,8月中國主要港口鉻礦到港總量174.78萬噸。三、國內海漂量及中國港口正在卸貨量截至9月21日,南非及莫桑比克發(fā)往中國鉻礦的海漂量為176.94萬噸,環(huán)比增31.82%。截至9月21日,中國港口鉻礦正在卸貨量22.88萬噸。四、南非、莫桑比克港口在裝量截至9月15日,南非及莫桑比克港口鉻礦的在裝量為107.46萬噸,其中南非港口鉻礦在裝量為63.83萬噸,莫桑比克港口鉻礦在裝量為13.38萬噸。數據說明1、鉻礦航運數據明細更新頻率為周度(每周一至周日);2、鉻礦航運數據追蹤了從南非、莫桑比克發(fā)運量、港口在裝量、在航的海漂量,以及中國各主要港口到港量和壓港量。3、鉻礦航運數據是依據發(fā)運船只AIS系統對港口相應泊位靠泊船只的統計,通過持續(xù)跟蹤每周主要鉻礦出口國發(fā)運情況,完成鉻礦發(fā)運港口、目的地、發(fā)船日期、到港日期、貨量等數據指標的統計。由于本數據并非來源于港口鉻礦發(fā)船、到船表,因此本數據與港口實際出入庫的鉻礦數量存在略微差異。4、相關定義及取值:(1) 發(fā)運:以離港時間為統計截面,所有已駛離主要發(fā)貨國家港口的船舶及所載貨量;(2) 到港:以到港時間為統計截面,中國各主要港口內所有卸貨停止、正在卸貨和等待卸貨的船舶及所載貨量;(3) 海漂:以每周期末(即每周日24:00)為統計截面,截至當時狀態(tài)為卸貨航行中且預報目的地為中國的船舶及所載貨量;(4) 壓港及正在卸港:以每周期末(即每周日24:00)為統計截面,截至當時已到港中國各主要港口且狀態(tài)為等待卸貨和正在卸貨的船舶及所載貨量。(5) 港口在裝量:以每周期末(即每周日24:00)為統計截面,截至當時狀態(tài)為正在裝貨24小時內并未離港的船舶即期當前載貨量。5、鉻礦發(fā)運報告內的數據存在信號延遲問題,我們每周會對上期數據進行修復。?

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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