六氟磷酸鋰價(jià)格單日飆漲3000元/噸，均價(jià)突破10萬元大關(guān)

金屬網(wǎng)2025年10月29日

今日，六氟磷酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)區(qū)間攀升至96,000-107,000元/噸，均價(jià)達(dá)101,500元/噸，單日漲幅3,000元/噸。

供給端：產(chǎn)能集中釋放受限，龍頭企業(yè)主導(dǎo)市場
當(dāng)前行業(yè)呈現(xiàn)"龍頭滿產(chǎn)、中小退出"的顯著格局。主要廠商開工率持續(xù)高位，而中小廠商受成本壓力及環(huán)保政策限制，產(chǎn)能退出比例已超六成。盡管規(guī)劃新增產(chǎn)能規(guī)模較大，但受制于技術(shù)壁壘及環(huán)保審批趨嚴(yán)，實(shí)際有效供給增量有限。進(jìn)口貨源因國際物流成本攀升受限，進(jìn)一步加劇短期供給緊張。 

需求端：儲(chǔ)能與動(dòng)力電池雙輪驅(qū)動(dòng)
儲(chǔ)能領(lǐng)域成為核心增長引擎，國內(nèi)外市場需求同步爆發(fā)。國內(nèi)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，海外戶儲(chǔ)訂單回暖推動(dòng)出口增長。動(dòng)力電池領(lǐng)域，新能源汽車滲透率穩(wěn)步提升，高能量密度技術(shù)路線占比擴(kuò)大，疊加儲(chǔ)能需求激增，形成"雙輪驅(qū)動(dòng)"格局。行業(yè)庫存已降至歷史低位，現(xiàn)貨流通量持續(xù)收縮，市場進(jìn)入"搶貨"階段。 

市場動(dòng)態(tài)：現(xiàn)貨緊缺催生溢價(jià)，期貨市場預(yù)期升溫
現(xiàn)貨市場流通貨源稀缺，貿(mào)易商惜售情緒濃厚，現(xiàn)貨升水幅度擴(kuò)大。期貨市場交易活躍度顯著提升，未平倉合約規(guī)模創(chuàng)歷史新高，反映市場對(duì)中長期供需缺口的強(qiáng)預(yù)期。部分企業(yè)通過長單鎖定價(jià)格，頭部廠商訂單排產(chǎn)已延伸至2026年初。 

政策環(huán)境：環(huán)保升級(jí)加速行業(yè)整合
全球范圍內(nèi)環(huán)保政策趨嚴(yán)，推動(dòng)行業(yè)準(zhǔn)入門檻提升。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制覆蓋電解液原料，出口企業(yè)合規(guī)成本明顯增加，倒逼生產(chǎn)工藝升級(jí)。國內(nèi)政策持續(xù)支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)回收技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用，但短期內(nèi)回收產(chǎn)能難以覆蓋需求缺口。 

宏觀背景：新能源轉(zhuǎn)型重塑全球供應(yīng)鏈
全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)"中國主導(dǎo)、區(qū)域分散"格局，中國出口份額保持領(lǐng)先。美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期對(duì)大宗商品價(jià)格形成支撐，但地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇市場波動(dòng)。下游需求持續(xù)釋放，疊加國內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策延續(xù)，形成"內(nèi)需穩(wěn)基盤、外需拓增量"的協(xié)同效應(yīng)。 

后市展望：短期供需缺口或進(jìn)一步擴(kuò)大，市場普遍預(yù)期價(jià)格仍有上行空間。中長期來看，具備技術(shù)優(yōu)勢及資源整合能力的頭部企業(yè)將進(jìn)一步鞏固市場地位，行業(yè)集中度提升趨勢明確。需關(guān)注碳酸鋰價(jià)格波動(dòng)及新技術(shù)替代風(fēng)險(xiǎn)對(duì)市場的影響。 

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