8月8日,馬士基集團發(fā)布消息,基于對下半年運價前景的判斷及一直高企的燃油價格,馬士基對2018年全年的業(yè)績預期做出調整。馬士基預計稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)在35至42億美元之間,實際利潤會有盈利。而此前對EBITDA的預期為40-50億美元,實際利潤預計高于2017年(3.56億美元)。業(yè)績預期其余部分保持不變。
2018年第二季度馬士基的營收為95億美元,EBITDA為9億美元。上半年營收為188億美元,EBITDA為16億美元。2018年第二季度海運業(yè)務板塊的EBITDA為7億美元,單箱成本有所改善,無論總體成本或僅計算固定燃油成本較2018年第一季度均降低了5%。然而,與去年同期相比,平均運價下降1.2%,平均燃油價格上漲28%,對盈利產生了負面影響。
馬士基集團表示,在2018年第一季度財務報告中強調,2018年全年業(yè)績的預期會受到很多不確定因素的影響。這些不確定因素會影響運價、燃油價格,以及由于地緣政治風險引起的匯率變化、貿易緊張局勢和其他因素,均增加了業(yè)績的不確定性。
馬士基首席執(zhí)行官施索仁(Søren Skou)表示:“第二季度,我們的業(yè)務在營收、貨量和單箱成本方面取得了良好進展,而且業(yè)績比第一季度有所改善。 進入第二季度時運價大幅下降,目前即時運價得以恢復,貨量增長與市場保持一致。然而,燃油價格持續(xù)高企,運價收益無法完全彌補油價增長缺口,因此我們對2018年全年業(yè)績預期做出調整。”
馬士基集團表示,更多相關信息將于2018年8月17日第二季度財報發(fā)布時披露。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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