寧鋼“鐵路線上加廢鋼”年可增效4500多萬元

　　近日，杭鋼集團(tuán)寧鋼首次采用抓鋼機(jī)直接在鐵路線上向鐵水罐配加廢鋼的方式取得成功，成為寧鋼降本增效的一大“利器”。按當(dāng)前成本計(jì)算，每天可多產(chǎn)板坯200.4噸、多產(chǎn)熱軋卷板199.4噸，年增效預(yù)計(jì)可達(dá)4505.7萬元。
近年來，寧鋼由于生產(chǎn)條件限制（主要是受廢鋼槽容積限制影響），廢鋼比平均僅為13%左右，遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)16%的平均水平，大大影響了轉(zhuǎn)爐的生產(chǎn)節(jié)奏。對(duì)此，寧鋼鋼鐵料結(jié)構(gòu)優(yōu)化小組在制造管理部和煉鋼廠的配合下，對(duì)關(guān)鍵性影響因素進(jìn)行反復(fù)推敲、測(cè)算，最終制訂了在鐵路線上向鐵水罐中配加廢鋼的方案。該方案先利用抓鋼機(jī)將柔性較強(qiáng)的硅鋼廢料平鋪在鐵水罐底部，再將大塊廢鋼料分批投入，既可以增加廢鋼的投入，又可以有效緩解廢鋼塊對(duì)鐵水罐底部的沖擊。經(jīng)過大量測(cè)算和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，7月14日，該小組利用抓鋼機(jī)向鐵水罐內(nèi)加廢鋼的試驗(yàn)取得了成功。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前以這種方式加廢鋼，寧鋼加廢鋼的鐵水罐數(shù)比例由原來的40%左右增加到90%以上，廢鋼加入量月可達(dá)到8100噸以上。

        來源：網(wǎng)絡(luò)

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