概述:本周?chē)?guó)內(nèi)H型鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行,隨著鋼坯價(jià)格的回升和鋼廠資源到貨減少,周末來(lái)臨之際價(jià)格有所回升。截止本周五收盤(pán),全國(guó)14個(gè)主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況:200*100H型鋼全國(guó)均價(jià)3556元/噸,環(huán)比上周五價(jià)格上漲2元/噸;300*300H型鋼全國(guó)均價(jià)3769元/噸,環(huán)比上周五價(jià)格下跌3元/噸;400*200H型鋼3675元/噸,環(huán)比上周五價(jià)格上漲8元/噸;588*300H型鋼3795元/噸,環(huán)比上周五價(jià)格下跌2元/噸,詳見(jiàn)下表。
市場(chǎng)方面:從各地區(qū)H型鋼市場(chǎng)來(lái)看,河北唐山地區(qū)價(jià)格平穩(wěn),截止發(fā)稿,唐山200*100報(bào)價(jià)3410元/噸,環(huán)比上周價(jià)格持平;西南地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格盤(pán)整偏強(qiáng),目前成都200*100規(guī)格報(bào)價(jià)3710元/噸,環(huán)比上周價(jià)格上漲10元/噸;華東地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格盤(pán)整運(yùn)行,以上海為例,目前馬鋼200*100價(jià)格為3500元/噸,環(huán)比上周價(jià)格持平。
鋼廠方面:馬鋼、阿城鋼廠對(duì)型鋼出廠價(jià)格作出調(diào)整,其中馬鋼出臺(tái)上旬退補(bǔ)政策,小規(guī)格H型鋼相比11月下旬稅前少退20元/噸,大規(guī)格少退10元/噸,5#角鋼少退60元/噸,槽鋼與11月下旬持平;阿城鋼廠對(duì)工角槽出廠價(jià)格上調(diào)20元/噸。
【近期主要H型鋼鋼廠調(diào)價(jià)】
| 鋼廠 | 200*200 | 調(diào)幅 | 500*200 | 調(diào)幅 | 執(zhí)行日期 |
| 馬鋼 | 3080 | 20 | 3180 | 10 | 12月1日-12月10日(不含稅) |
宏觀方面:12日,中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1至11月,全國(guó)鐵路基建投資4483億元,同比增長(zhǎng)3.8%;全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資5113億元,同比增長(zhǎng)0.9%。11月,鐵路基建投資達(dá)648億元,相比去年同期的701億元,同比下降7%,這已經(jīng)是自9月以來(lái)連續(xù)第三個(gè)月鐵路基建投資同比下降。12月11日,寶鋼公布了明年1月碳鋼板材出廠價(jià)政策,其中除電工鋼產(chǎn)品維持平盤(pán)外,其他主要板材產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)了50元或100元/噸的小漲。此外,昨日(12月12日),武鋼也小幅上調(diào)了大部分鋼材2014年1月的出廠價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,寶鋼的調(diào)價(jià)動(dòng)作是基于國(guó)家加大環(huán)保治理以及淘汰落后產(chǎn)能、供應(yīng)壓力緩解、庫(kù)存下降,以及下游方面,近期汽車(chē)用鋼市場(chǎng)較為樂(lè)觀。另外,鐵礦石價(jià)格持續(xù)上漲,鋼企成本壓力加大。
原材料方面:本周唐山鋼坯市場(chǎng)整體上漲50元/噸,市場(chǎng)基本維持著盤(pán)整上揚(yáng)的走勢(shì)。上周末唐山鋼坯市場(chǎng)平穩(wěn),由于上漲整體跌10元/噸,市場(chǎng)觀望氛圍較為濃厚,成交偏弱。全國(guó)其他地區(qū)也出現(xiàn)不同幅度上漲,其中山東、山西、河南、武安、天津、福建、云南等地價(jià)格均有10-50元/噸不等漲幅,而江蘇、遼寧地區(qū)以平穩(wěn)運(yùn)行為主。
綜合來(lái)看,近期市場(chǎng)到貨較少,鋼廠出口尚可,再加上鋼坯價(jià)格又有回升態(tài)勢(shì),馬鋼小幅抬價(jià),市場(chǎng)成本有所回升,雖然成交表現(xiàn)并不是很樂(lè)觀,但依舊有上升空間,故而預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)H型鋼價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。
【本周主要城市H型鋼價(jià)格變化表】
| 200*100H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無(wú)錫 | 唐山 | 濟(jì)南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
| 2013/12/6 | 3500 | 3490 | 3430 | 3480 | 3400 | 3410 | 3490 | 3650 | 3600 | 3700 | - | 3720 | 3660 | 3680 |
| 2013/12/13 | 3500 | 3490 | 3430 | 3500 | 3450 | 3410 | 3490 | 3600 | 3600 | 3710 | - | 3720 | 3660 | 3680 |
| 漲跌 | 0 | 0 | 0 | 20 | 50 | 0 | 0 | -50 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | |
| 產(chǎn)地 | 馬鋼 | 萊日 | 萊日 | 馬鋼 | 萊鋼 | 萊日 | 津西 | 萊鋼 | 日照 | 萊鋼 | - | 萊鋼 | 津西 | 津西 |
| 300*300H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無(wú)錫 | 唐山 | 濟(jì)南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
| 2013/12/6 | 3720 | 3660 | 3670 | 3790 | 3730 | 3700 | 3720 | 3820 | 3830 | 3920 | 3780 | 3670 | 3850 | 3950 |
| 2013/12/13 | 3720 | 3680 | 3670 | 3810 | 3700 | 3700 | 3720 | 3770 | 3830 | 3920 | 3780 | 3670 | 3850 | 3950 |
| 漲跌 | 0 | 20 | 0 | 20 | -30 | 0 | 0 | -50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 產(chǎn)地 | 馬鋼 | 馬萊 | 馬萊 | 馬鋼 | 馬鋼 | 津西 | 津西 | 萊鋼 | 馬萊 | 馬鋼 | 萊鋼 | 萊鋼 | 津西 | 馬鋼 |
| 400*200H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無(wú)錫 | 唐山 | 濟(jì)南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
| 2013/12/6 | 3630 | 3550 | 3550 | 3620 | 3650 | 3540 | 3660 | - | 3700 | 3850 | 3650 | 3650 | 3810 | 3820 |
| 2013/12/13 | 3630 | 3570 | 3550 | 3640 | 3630 | 3540 | 3660 | - | 3700 | 3900 | 3680 | 3650 | 3810 | 3820 |
| 漲跌 | 0 | 20 | 0 | 20 | -20 | 0 | 0 | - | 0 | 50 | 30 | 0 | 0 | 0 |
| 產(chǎn)地 | 馬鋼 | 萊津 | 萊津 | 萊鋼 | 萊鋼 | 津西 | 津西 | 長(zhǎng)治 | 馬萊 | 萊鋼 | 馬鋼 | 萊鋼 | 津西 | 馬鋼 |
| 588*300H型鋼 | 上海 | 北京 | 天津 | 杭州 | 無(wú)錫 | 唐山 | 濟(jì)南 | 太原 | 福州 | 成都 | 鄭州 | 西安 | 鞍山 | 廣州 |
| 2013/12/6 | 3750 | 3620 | 3700 | 3790 | 3750 | 3680 | 3710 | 3870 | 3880 | 3900 | 3770 | 3730 | 4110 | 3910 |
| 2013/12/13 | 3750 | 3620 | 3700 | 3810 | 3750 | 3680 | 3710 | 3820 | 3880 | 3900 | 3770 | 3730 | 4110 | 3910 |
| 漲跌 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | -50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 產(chǎn)地 | 馬鋼 | 萊津 | 萊津 | 馬鋼 | 萊鋼 | 津西 | 津西 | 萊鋼 | 馬萊 | 馬鋼 | 萊鋼 | 萊鋼 | 津西 | 津西 |
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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