廢鋼船市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)（11/17-11/23）

注：廢鋼船價(jià)格是基于印度VLCC、靈便型散貨船和2000TEU集裝箱船價(jià)格

克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，本周全球拆船市場(chǎng)共拆船13艘，共計(jì)378498載重噸。從船型來看，散貨船2艘，共計(jì)69333載重噸；油船2艘，共計(jì)152515載重噸；化學(xué)品油船1艘，共計(jì)40584載重噸；集裝箱船2艘，共計(jì)36180載重噸；海工船3艘，共計(jì)49720載重噸；其他船型3艘，共計(jì)30166載重噸；據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2018年截止目前全球船舶累計(jì)拆解量為28.8百萬(wàn)載重噸。其中散貨船拆船累計(jì)達(dá)到3.8百萬(wàn)載重噸，油船累計(jì)達(dá)到20.4百萬(wàn)載重噸；集裝箱船累計(jì)達(dá)到1.2百萬(wàn)載重噸；其他船型累計(jì)達(dá)到3.4百萬(wàn)載重噸。

散貨船拆船價(jià)格為435$/ldt，環(huán)比上周下跌1.14%，與去年同期的400$/ldt相比上升8.75%；油船拆船價(jià)格為435$/ldt，環(huán)比上周下跌1.14%，與去年同期的390$/ldt相比上升11.54%；集裝箱船拆船價(jià)格為475$/ldt，持平于上周，與去年同期的405$/ldt相比上升17.28%。

2018年，截止目前中國(guó)累計(jì)拆船達(dá)到0.4百萬(wàn)載重噸，印度累計(jì)拆船達(dá)到5.7百萬(wàn)載重噸，孟加拉國(guó)累計(jì)拆船達(dá)到10.9百萬(wàn)載重噸，巴基斯坦累計(jì)拆船達(dá)到6.8百萬(wàn)載重噸，其他國(guó)家累計(jì)達(dá)到4.9百萬(wàn)載重噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。