江南造船一艘21000TEU集裝箱船出塢

2018年12月29日，江南造船（集團(tuán)）建造的21000TEU集裝箱船H1428輪順利下水出塢。

該船是江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的21000TEU系列集裝箱船的第5艘，是目前世界最大尺度的集裝箱船之一，掛香港旗，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。該船總長(zhǎng)399.9米，型寬58.6米，型深33.5米，其裝載性能與水動(dòng)力性能得到了進(jìn)一步優(yōu)化，具有優(yōu)異的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和環(huán)保指標(biāo)，將取得了CCS綠色船舶附加標(biāo)志GreenShipII和智能船舶附加標(biāo)志i-ship(E)，滿足了船東優(yōu)化操作性能、提升安全系數(shù)和降低運(yùn)營(yíng)成本等一系列需求。同時(shí)，該系列船還被授予了CCS的DFDR（H，m）附加標(biāo)志，即天然氣燃料動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)設(shè)，具備未來(lái)改裝成LNG燃料動(dòng)力船所需條件。

該船采用了最先進(jìn)的建造和檢驗(yàn)技術(shù)，通過(guò)最新的TOFD-PAUT無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用對(duì)細(xì)微焊接缺陷嚴(yán)格把關(guān)，大大提高了建造精度和船舶建造質(zhì)量，有效增加了船舶的營(yíng)運(yùn)壽命。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。