馬鋼填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高品級(jí)頁(yè)巖氣油井管用鋼空白

　　馬鋼高品級(jí)頁(yè)巖氣油井管用鋼成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。日前，記者從技術(shù)中心獲悉，馬鋼成功研制開(kāi)發(fā)出目前國(guó)內(nèi)最高鋼級(jí)140V頁(yè)巖氣油井管用鋼，并獲得國(guó)內(nèi)油管行業(yè)龍頭企業(yè)——江蘇常寶鋼管的充分認(rèn)可。首批500噸產(chǎn)品經(jīng)用戶制管檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)100%合格后，5月份，用戶再次追加5500噸訂單。馬鋼就此成為國(guó)內(nèi)高品級(jí)頁(yè)巖氣油井管用鋼唯一供貨商。
　　近年來(lái)，為了強(qiáng)化國(guó)家能源安全、增強(qiáng)能源自給，我國(guó)頒布了多項(xiàng)政策文件以促進(jìn)頁(yè)巖氣開(kāi)采。根據(jù)規(guī)劃，2030年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣年產(chǎn)量800-1000億立方米。頁(yè)巖氣產(chǎn)量的激增同時(shí)帶來(lái)了頁(yè)巖氣套管用鋼需求的增加。馬鋼特鋼APQP組在與國(guó)內(nèi)輸油管龍頭企業(yè)常寶鋼管的合作中，將高端能源用鋼列為重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，先后完成常規(guī)鋼級(jí)（80級(jí)、95級(jí)、110級(jí)）產(chǎn)品的研制，并著手向高端頁(yè)巖氣套管用鋼的國(guó)內(nèi)空白領(lǐng)域發(fā)起沖擊。
　　我國(guó)頁(yè)巖氣海相、陸相、海陸相均有，埋藏深度多在4000m以上，對(duì)使用頁(yè)巖氣套管需要承受更高的彎曲、拉伸、壓縮、內(nèi)壓復(fù)合載荷以及更長(zhǎng)時(shí)間的磨損、腐蝕提出了極高的要求。圍繞如何生產(chǎn)出抗外擠毀強(qiáng)度為159MPa極限性能材料140V頁(yè)巖氣套管用鋼，馬鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)在深刻了解頁(yè)巖氣套管用鋼的關(guān)鍵性能指標(biāo)的基礎(chǔ)上，對(duì)關(guān)鍵性能進(jìn)行逐級(jí)分解和細(xì)化，優(yōu)化出理想的合金體系，并通過(guò)吸收國(guó)內(nèi)外前沿成果，進(jìn)一步完善關(guān)鍵工藝控制要點(diǎn)。
　　理論設(shè)計(jì)只是成功的第一步，工業(yè)軋制才是關(guān)鍵所在。為了確保在煉鋼——連鑄——軋鋼全制造流程達(dá)到設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目研發(fā)人員進(jìn)行了數(shù)次生產(chǎn)推演，并再次對(duì)常寶鋼管進(jìn)行產(chǎn)線跟蹤。通過(guò)跟蹤交流所總結(jié)出的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在煉鋼過(guò)程中采用合金元素復(fù)合配比、有害元素低限控制、硫化物改性處理及超純凈冶煉達(dá)到了理想的成分控制；在連鑄過(guò)程中，精選坯型尺寸、連鑄溫度——拉速——二冷水動(dòng)態(tài)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)了鑄坯內(nèi)部及表面質(zhì)量的無(wú)缺陷控制；在軋鋼中通過(guò)軋制溫度及道次壓下量關(guān)鍵匹配技術(shù)，生產(chǎn)出初期要求的500噸頁(yè)巖氣套管用鋼。產(chǎn)品經(jīng)廠家全面檢驗(yàn)，各項(xiàng)性能均符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　“首次試制即獲成功，客戶當(dāng)即決定給我們追加5500噸訂單。這對(duì)我們是極大的肯定和激勵(lì)。今后要努力研發(fā)出更多迎合市場(chǎng)、填補(bǔ)空白的高端產(chǎn)品。”馬鋼特鋼APQP小組負(fù)責(zé)人對(duì)特鋼產(chǎn)品走好品牌化、差異化的高端之路充滿了信心。

      來(lái)源：馬鋼日?qǐng)?bào)

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