10月31日鋼材市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

10月30日，全國(guó)25個(gè)主要城市20mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)3840元/噸，較上一交易日上漲5元/噸。成交方面，昨日華東、華南市場(chǎng)成交略顯活躍，但北方市場(chǎng)受季節(jié)性因素影響成交受限，市場(chǎng)拉漲信心不足，商家仍以出貨降庫(kù)為主?？傮w來(lái)看，進(jìn)入11月后山西等省份將進(jìn)入供暖季限產(chǎn)，后期產(chǎn)量下降供應(yīng)壓力將略有緩解，但同時(shí)北方下游消費(fèi)也將整體走弱，供需雙弱將成為后期市場(chǎng)主基調(diào)，但短期受需求支撐大幅走低概率較低，預(yù)計(jì)今日價(jià)格仍將維持震蕩趨勢(shì)。

10月30日，全國(guó)24個(gè)主要城市4.75mm熱卷均價(jià)3647元/噸，較上一交易日下跌3元/噸。目前市場(chǎng)市場(chǎng)基本面表現(xiàn)良好，需求韌性較強(qiáng)，庫(kù)存持續(xù)消化，產(chǎn)量較前期也有所回落，但商家對(duì)后期心態(tài)較為悲觀，加上鋼廠政策依然沒(méi)有放松，商家到貨成本與市場(chǎng)價(jià)格趨近導(dǎo)致商家訂貨、漲價(jià)意愿皆不強(qiáng)，整體陷入漲跌兩難局面。但綜合來(lái)看，目前基本面優(yōu)勢(shì)仍在且市場(chǎng)下有成本支撐，熱軋板卷價(jià)格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)。

10月30日，全國(guó)24個(gè)主要城市1.0mm冷卷均價(jià)4276元/噸，較上一交易日下跌1元/噸。從市場(chǎng)反饋情況看，進(jìn)入本月最后兩個(gè)交易日，市場(chǎng)整體交投情緒偏淡，區(qū)域性缺貨明顯，天津、上海等地價(jià)格延續(xù)下跌，且天津市當(dāng)前國(guó)內(nèi)最低價(jià)格，南北價(jià)差逐漸拉大，北方冷軋資源南下仍有利潤(rùn)空間，南方區(qū)域貿(mào)易商往北方補(bǔ)貨情緒濃郁。綜合來(lái)看，短期在基本面、成本面仍有支撐，預(yù)計(jì)今日冷軋市場(chǎng)仍弱穩(wěn)運(yùn)行。

10月30日，全國(guó)24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)3766元/噸，較上一交易日下跌2元/噸。市場(chǎng)方面，昨日部分地區(qū)小廠價(jià)格讓價(jià)空間繼續(xù)放大，市場(chǎng)價(jià)格承壓，早盤期螺小幅回落，貿(mào)易商情緒偏空，午后盤面走強(qiáng)，貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎，市場(chǎng)價(jià)格保持穩(wěn)定，整體成交表現(xiàn)一般。資源方面，近期市場(chǎng)補(bǔ)貨較少，中厚板現(xiàn)貨庫(kù)存量繼續(xù)小幅下降。綜合來(lái)看，商戶看空情緒較濃，訂貨積極性不高，預(yù)計(jì)短期內(nèi)中厚板價(jià)格仍將以窄幅調(diào)整為主。

10月30日，青島港61.5%澳洲PB粉礦675元/噸，較上個(gè)交易日下跌2元/噸；唐山地區(qū)現(xiàn)貨貿(mào)易商報(bào)價(jià)基本持穩(wěn)，唐山地區(qū)PB粉主流報(bào)價(jià)685元/噸。部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性較高，出貨意愿較強(qiáng)。鋼廠方面，受昨日突發(fā)限產(chǎn)政策的影響，大多數(shù)鋼廠呈觀望態(tài)度，少數(shù)鋼廠按需補(bǔ)庫(kù)，且采購(gòu)數(shù)量低于平時(shí)采購(gòu)水平。預(yù)計(jì)今日礦價(jià)震蕩為主。

10月30日，焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)。環(huán)保方面,安陽(yáng)地區(qū)焦鋼企業(yè)小幅限產(chǎn)，唐山最近發(fā)布二級(jí)響應(yīng)，11.1還開始執(zhí)行，后續(xù)情況有待我網(wǎng)持續(xù)搬到。焦化廠方面，受地區(qū)天氣影響，山西部分焦企生產(chǎn)稍有下降，整體焦企心態(tài)偏弱，當(dāng)前出貨較為積極，庫(kù)存整體水平不高。鋼廠方面，維持按需采購(gòu)，部分有控制到貨情況，庫(kù)存中高位，安陽(yáng)地區(qū)個(gè)別停、限產(chǎn)企業(yè)已停止焦炭外購(gòu)。情緒方面：臨近下月初定價(jià)時(shí)間，西南地區(qū)部分鋼廠提出焦炭?jī)r(jià)格下調(diào)100元/噸意向，焦企均表示難以接受該調(diào)整幅度。港口方面，貿(mào)易商心態(tài)偏弱，當(dāng)下拿貨意向低，多以出貨為主。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)短期焦炭?jī)r(jià)格仍是承壓偏弱運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。