青島五道口144億元入主奇瑞

12月4日長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新控股股東。

青島五道口成立于2019年8月，是為參與奇瑞增資擴(kuò)股項(xiàng)目專門設(shè)立的基金主體，注冊(cè)地為位于山東省青島市即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱“北京五道口”）。

花落青島市即墨區(qū)

奇瑞控股集團(tuán)有限公司和奇瑞汽車股份有限公司整體掛牌增資成交價(jià)格比整體掛牌增資底價(jià)溢價(jià)1億元，總成交金額約144億元。

公告顯示，青島五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽車股權(quán)的比例分別為30.99%和18.52%。此外，奇瑞控股的股東華泰資管和瑞創(chuàng)投資將向青島五道口分別轉(zhuǎn)讓15.78%和4.23%股權(quán)。上述交易完成后，青島五道口持有奇瑞控股股權(quán)的比例將達(dá)到51%，并間接持有奇瑞汽車32.48%的股權(quán)，其所持奇瑞汽車的股權(quán)總比例也達(dá)到51%。

青島市即墨區(qū)意在加快引入汽車產(chǎn)能，即墨的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城更是喊出“雙千億”目標(biāo)口號(hào)。后者官網(wǎng)顯示，2018年青島汽車產(chǎn)業(yè)新城總產(chǎn)值600億元，完成固定資產(chǎn)投資102.5億元。目前，已初步構(gòu)建起以三大整車、四大專用車為支撐，集成電路產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)布局。

分析人士指出，青島市即墨區(qū)為了達(dá)成雙千億目標(biāo)，最直接的方式是引入更多整車企業(yè)以及相關(guān)配套零部件公司形成集群效應(yīng)。新能源汽車、高端制造是即墨區(qū)政府的首選，有著雄厚綜合實(shí)力的奇瑞自然也在追逐之列。

閃現(xiàn)鼎暉投資身影

11月5日晚，山東高速發(fā)布公告稱，公司旗下公司暢贏金安將出資10億元與山東高速投資控股有限公司（簡(jiǎn)稱“高速投資控股”）下屬基金佳鼎投資共同認(rèn)購(gòu)青島五道口份額。

上述公告稱，青島五道口基金總體規(guī)模為20.2億元，其中暢贏金安擬認(rèn)繳出資10億元，擔(dān)任有限合伙人；山東高速投資控股有限公司下屬基金佳鼎投資擬認(rèn)繳出資10億元，擔(dān)任有限合伙人；王娟擬認(rèn)繳出資100萬(wàn)元，擔(dān)任有限合伙人；北京五道口擬認(rèn)繳出資1900萬(wàn)元，擔(dān)任普通合伙人。該基金投委會(huì)由5名委員組成，北京五道口委派3名，暢贏金安及佳鼎投資各委派1名。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，10月31日，北京五道口一委派代表變更為焦樹閣。投融界數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，焦樹閣又名焦震，是鼎暉投資基金管理公司總裁。在焦震的簡(jiǎn)歷中，其身份還包括奇瑞汽車董事。

事實(shí)上，鼎暉投資與奇瑞汽車有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。早在2009年，鼎暉投資就參與了奇瑞B(yǎng)輪融資。目前鼎暉投資還通過旗下兩基金持有奇瑞股份2.61%和0.74%的股份。

在今年5月初舉辦的2019全球（青島）創(chuàng)投風(fēng)投大會(huì)上，青島設(shè)立總規(guī)模500億元的科創(chuàng)母基金，并簽約落戶了首批10只基金和19只意向合作基金。而在這19只意向基金中，就包括青島五道口。

天眼查資料顯示，北京五道口董事長(zhǎng)、創(chuàng)始合伙人為周建民，其涉獵領(lǐng)域除了基金管理外，還有教育、環(huán)保、廣告等多個(gè)方向，但此前并無(wú)汽車行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。

掛牌歷時(shí)超過一年

2018年9月，奇瑞的增資擴(kuò)股項(xiàng)目以162.43億元的價(jià)格掛牌，高調(diào)吸引了寶能集團(tuán)、普拓資本、基石資本等多家公司的目光。但意外的是，掛牌項(xiàng)目到期后仍未有機(jī)構(gòu)出手，延期四次后最終以流拍告終。

今年9月2日，奇瑞方面對(duì)于部分條件進(jìn)行了放寬。奇瑞控股和奇瑞汽車擬同時(shí)通過增資擴(kuò)股方式引入同一投資方，合計(jì)募集資金預(yù)計(jì)不低于142.5億元。

奇瑞控股和奇瑞汽車兩家企業(yè)目前均出現(xiàn)虧損。奇瑞增資擴(kuò)股掛牌公告顯示，2018年奇瑞控股凈利潤(rùn)為12.2億元，2019年上半年虧損1.56億元。2018年奇瑞汽車凈利潤(rùn)虧損5.28億元，2019年上半年虧損擴(kuò)大至13.7億元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。