歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會說歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型窗口收窄

歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會說歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型窗口收窄，歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會25日發(fā)布報告說，在全球清潔技術(shù)競爭加劇、能源安全壓力上升的背景下，歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型窗口正加速收窄。這份名為《歐洲交通狀況2026》的報告說，歐洲在電動汽車銷量方面仍落后中國約3年，這在一定程度上反映出歐洲在政策節(jié)奏與產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的階段性失速。中國近年來加快推進(jìn)電動化與清潔技術(shù)布局，中國企業(yè)已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。相比之下，受政策不確定性影響，歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型一度放緩。報告認(rèn)為，歐洲仍具備一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，去年在歐盟銷售的電動車中約70%為歐盟制造。同時，歐洲電池產(chǎn)業(yè)正處于擴(kuò)張階段，歐洲、中國及韓國企業(yè)正加大在歐投資。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。