意大利多座機(jī)場(chǎng)燃油供應(yīng)受限

意大利多座機(jī)場(chǎng)燃油供應(yīng)受限，歐洲航空業(yè)敲響“油荒”警鐘，⑴由于中東沖突暫無(wú)平息跡象，意大利多座機(jī)場(chǎng)發(fā)布公告稱(chēng)未來(lái)數(shù)日燃油供應(yīng)將受限，成為歐洲燃油短缺開(kāi)始影響航空運(yùn)營(yíng)的早期案例之一。⑵根據(jù)航行通告，博洛尼亞、米蘭利納特、特雷維索及威尼斯機(jī)場(chǎng)已對(duì)航班實(shí)施燃油限制，相關(guān)通告有效期為4月2日至4月9日，顯示這是一輪持續(xù)至少一周的供應(yīng)緊張。⑶公告顯示，英國(guó)石油意大利公司的A1航空煤油供應(yīng)緊張，供應(yīng)鏈上游的瓶頸已傳導(dǎo)至終端機(jī)場(chǎng)，航空公司可能被迫減載燃油或削減航班頻次。⑷中東沖突爆發(fā)后，霍爾木茲海峽事實(shí)上已被封鎖，導(dǎo)致原油、天然氣及航空煤油等產(chǎn)品對(duì)全球的供應(yīng)受阻，意大利只是歐洲大陸面臨同樣壓力的一個(gè)縮影。⑸若沖突持續(xù)且封鎖不解除，更多歐洲國(guó)家可能跟進(jìn)燃油限制措施，航空業(yè)從成本承壓轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)受限的臨界點(diǎn)正在逼近

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。