萊茵河水位上升,船只載貨量增加,1.近日降雨使德國萊茵河水位上升,船只載貨量有所增加,盡管大多數(shù)船只仍僅裝載約一半的貨物。2.一位商品交易員表示:“萊茵河地區(qū)近日降雨量大,低水位問題有所改善。如果未來繼續(xù)降雨,萊茵河部分區(qū)域的水位有望在下周顯著回升,但仍低于正常航行水位。”3.3月和4月的極端干旱天氣導(dǎo)致萊茵河杜伊斯堡和科隆以南的水位較低,影響了航運(yùn),包括卡烏布這一關(guān)鍵瓶頸區(qū)域。4.盡管水位有所上升,但貨運(yùn)仍在繼續(xù),貨物需要分散到更多船只上運(yùn)輸,增加了貨主的成本。5.南部德國的降雨使卡烏布的水位上升,船只載貨量從上周后期的870噸增加到周四的約1400噸。6.淺水位導(dǎo)致船運(yùn)公司對(duì)運(yùn)費(fèi)加收附加費(fèi),以補(bǔ)償船只無法滿載的情況,進(jìn)一步提高了貨主的成本。7.從鹿特丹到卡爾斯魯厄的油輪運(yùn)費(fèi)價(jià)格仍在上漲,周四達(dá)到每噸90歐元,高于本周早些時(shí)候的86歐元,而4月初為46歐元,3月末為34歐元。8.萊茵河是包括谷物、礦石、煤炭和石油產(chǎn)品等大宗商品的重要運(yùn)輸路線。9.2022年夏季,德國因干旱和熱浪導(dǎo)致萊茵河水位異常偏低,許多公司面臨供應(yīng)瓶頸和生產(chǎn)問題
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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