搭“一帶一路”戰(zhàn)略快車 中國中冶簽哈薩克鋼鐵項目備忘錄

國資委3月30日在官網(wǎng)披露，3月27日，中國中冶(601618.SH)、馬鋼(集團)控股有限公司與FerrumCorp.公司在中冶總部共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄。此次簽約，標志著中哈兩國在鋼鐵建設、鋼鐵投資等領域合作取得了重大突破。

　　簽約當天，中冶集團董事長、總經(jīng)理，中國中冶董事長、黨委書記國文清與馬鋼董事長高海建、FerrumCorp.公司(福萊姆離心科技公司)總經(jīng)理奧馬羅夫·拉斯蘭分別在備忘錄上簽字。福萊姆離心科技公司是瑞士著名離心機制造商，其設備主要用于化工、制藥、電力、冶金等行業(yè)。

　　一天后，也就是3月28日，國家發(fā)改委、外交部及商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(下稱“"一帶一路"規(guī)劃”)，在“一帶一路”規(guī)劃中，基礎設施互聯(lián)互通是該規(guī)劃建設的優(yōu)先領域。

　　外界認為，中國提出的絲綢之路經(jīng)濟帶與哈薩克斯坦此前提出的“光明之路”新經(jīng)濟政策有很多的共同性，后者目的是通過實施大規(guī)模基礎設施建設，達到振興經(jīng)濟目標，而中國不僅積累了大量通過基礎建設撬動經(jīng)濟發(fā)展的可行經(jīng)驗與施工能力，更擁有不少富裕而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能，有條件與哈薩克斯坦開展鋼廠、電廠、鐵路等基礎設施建設合作。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)分析，“一帶一路”基礎設施投資大，能源、高鐵、核電等裝備制造帶來大量的鋼鐵需求，但“一帶一路”沿線主要國家鋼鐵成本成本、規(guī)模等較中國落后，“沿線國家中，鋼材凈進口國占70%以上，因此沿線基礎建設投資大部分由中國投資，國內(nèi)鋼鐵無疑會是首選”。

　　而哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目契合目前中哈產(chǎn)能合作的大好機會，也是符合國家過剩優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的政策方向，這個項目將帶動中國冶金及配套設備的出口。

　　李新創(chuàng)還告訴《第一財經(jīng)日報》記者，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，將帶動與新疆接壤的周邊6個國家約1800萬噸的建材需求。此外他還認為，“一帶一路”沿線一些國家鐵礦資源豐富，這將為開發(fā)這些國家的鐵礦資源帶來機會。

　　在3月27日的業(yè)績說明會上，中國中冶方面向媒體介紹，在2014年，該公司新簽合同額創(chuàng)歷史新高，為3297.9億元，同比增加745.1億元,增幅29.2%。新簽工程承包合同2950.4億元,同比增加707.3億元,增幅31.5%，其中新簽非冶金工程合同2400.5億元,同比增加1024.1億元，增幅74.4%。

　　據(jù)了解，2015年，中國中冶將聚焦“一帶一路”、京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展、長江經(jīng)濟帶、過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、中國裝備“走出去”等國家戰(zhàn)略部署，繼續(xù)優(yōu)化國內(nèi)外市場布局。

　　財報顯示，中國中冶2014年實現(xiàn)營業(yè)收入2157.86億元，同比增長6.46%;實現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤39.65億元，同比增長33.01%。此外，該公司資產(chǎn)負債率在前幾年逐年上升的情況下，首次實現(xiàn)了下降，為82.20%，同比下降0.75個百分點。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。