存亡當(dāng)頭鋼鐵業(yè)敲響“十月革命”警鐘

　　在鋼材庫存方面，鋼廠存貨越來越多，“蓄水池”作用越來越小。雖然中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止于9月中旬末鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材庫存量比9月上旬末減少17.19萬噸，旬環(huán)比下降1.06%，看上去鋼廠庫存水平趨于下降。但是，由于在國慶節(jié)期間國內(nèi)大多數(shù)鋼廠都在開足馬力生產(chǎn)，而出貨量卻比平時減少了許多，所以，實際上國內(nèi)鋼廠庫存量卻出現(xiàn)了回升，而且上升了不少。而在社會庫存方面，由于扮演鋼廠“蓄水池”角色的鋼貿(mào)商普遍“以出貨為主、謹(jǐn)慎采購”，所以實際上鋼材庫存總量在繼續(xù)下降，其中占比高達(dá)4成的螺紋鋼存貨量下降較多，各種板材下降較少，而占比不足1成的線材庫存量卻增長了近20%。

　　而從下游需求情況來看，房地產(chǎn)開發(fā)投資增速繼續(xù)回落，制造業(yè)增加值增速放緩、產(chǎn)量下降。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，1-8月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速比1-7月份回落0.8個百分點;房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積增速比1-7月份回落0.9個百分點，房屋新開工面積同比下降16.8%，房屋竣工面積同比下降14.6%，且降幅比1-7月份擴(kuò)大，土地購置面積同比下降32.1%，且降幅比1-7月份有所擴(kuò)大;8月份全國通用設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長3.8%，專用設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.2%，汽車制造業(yè)增加值增長0.2%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.1%;全國汽車產(chǎn)量同比下降6.5%，乘用車(不含微客)銷售量同比下降1.1%。盡管最近幾個月是乘用車銷售旺季，但是在當(dāng)前的市場環(huán)境下，需求的季節(jié)性擴(kuò)張動力卻不敵市場萎縮的慣性阻力，使得汽車銷量同比依舊下降。

　　在鋼材出口方面，壓力也在進(jìn)一步增加。當(dāng)前，加大鋼材出口量對于減輕國內(nèi)市場資源供應(yīng)壓力，維護(hù)供求關(guān)系平衡，促進(jìn)市場價格回升，穩(wěn)定整個鋼鐵行業(yè)有著極其重要的意義。然而，隨著我國鋼材出口量的快速增長和國際經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展變化，我國鋼鐵企業(yè)面臨的出口壓力正越來越大。一方面，我國鋼材出口受到歐、美等國“反傾銷”、“反補(bǔ)貼”的地方貿(mào)易保護(hù)主義的干擾和影響;另一方面，隨著人民幣大幅貶值以及匯率波動(尤其是周邊主要出口國的匯率跟進(jìn))，使得我國鋼鐵企業(yè)出口接單的價格競爭變得更加激烈。

　　從上游供應(yīng)情況來看，鐵礦石新增資源量明顯減少。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，8月份全國鐵礦石進(jìn)口量7412.2萬噸，環(huán)比下降13.9%;平均價格每噸59.6美元，環(huán)比每噸減少3.0美元。1-8月份累計全國鐵礦石進(jìn)口量61295.9萬噸(平均價格每噸62.9美元)，同比下降0.2%。鐵礦石累計進(jìn)口量下降幅度很小主要是因為今年以來進(jìn)口鐵礦石價格比去年同期下降了4成以上(這是海外礦山巨頭采取的“廉價促銷、遏制對手”戰(zhàn)略)，而且在很大程度上，進(jìn)口礦擠占了國產(chǎn)礦的市場份額。然而，即便如此，8月份鐵礦石進(jìn)口量的下降之勢卻非常明顯，高達(dá)兩位數(shù)的下降幅度足以說明其降勢之兇猛。不僅如此，國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量同比也下降了將近1成。這進(jìn)一步說明了我國鐵礦石新增資源量在明顯減少。據(jù)統(tǒng)計，8月份全國鐵礦石產(chǎn)量總計12381.4萬噸，同比下降9.5%;1-8月份累計全國鐵礦石產(chǎn)量88514.0萬噸，同比下降9.6%。與此同時，煤焦產(chǎn)量也在持續(xù)下降。今年以來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游的原煤產(chǎn)量和焦炭產(chǎn)量也都一直在下降。而且，焦炭產(chǎn)量下降的趨勢在加大，沒有收斂的跡象。

　　當(dāng)前鋼材市場價格運行態(tài)勢。由于終端采購逐漸放緩，觀望氣氛越來越濃重，9月份國內(nèi)鋼材市場價格弱勢下滑運行，整體成交日益趨緩，至月底絕大多數(shù)產(chǎn)品價格均出現(xiàn)了一定程度的減少。據(jù)對9月份和國慶節(jié)期間國內(nèi)部分重點城市普通鋼材產(chǎn)品的市場價格監(jiān)測數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)鋼材市場價格普遍下降3%左右，個別品種價格下降幅度超過6%。而在國慶節(jié)期間，絕大多數(shù)鋼材品種的平均價格又繼續(xù)下降了5元左右，個別前期降幅過大的品種價格沒有進(jìn)一步下降。

　　鋼鐵業(yè)敲響“十月革命”警鐘

　　逆水行舟，不進(jìn)則退;困境當(dāng)前，不變則亡。經(jīng)濟(jì)低迷，市場疲軟，鋼價下跌，企業(yè)虧損，資金匱乏，經(jīng)營困難，朝不保夕，前景黯淡。應(yīng)該說，鋼材價格出現(xiàn)了如此程度的趨勢性下跌，其首要原因是近些年來全國各地爭先恐后地?fù)岉椖亢弯撹F產(chǎn)能無序無度的擴(kuò)張。而如今，房地產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了拐點、掉頭直下，“鐵、公、基”等下游行業(yè)需求不足，市場的“蛋糕”非常有限。面對過度供應(yīng)的鋼鐵行業(yè)蕓蕓眾生，鋼材需求實在是僧多粥少。結(jié)果是，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)主營業(yè)績普遍虧損，行業(yè)運行內(nèi)憂外患。在當(dāng)前如此惡劣的境況之下，鋼價運行如此之低，任憑鋼廠如何努力也難以獲得可觀的盈利，企業(yè)的生存和行業(yè)的發(fā)展正受到嚴(yán)重的威脅，諸多風(fēng)險如影隨形：鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈斷裂，大量債務(wù)違約;鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)日子越來越難過;停產(chǎn)、倒閉企業(yè)增加，失業(yè)人數(shù)增多……正因此，必須有一大批鋼鐵企業(yè)先行退出或者轉(zhuǎn)型升級，使得市場重新恢復(fù)供求平衡狀態(tài)，行業(yè)方能得以健康、可持續(xù)的發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)不少人士認(rèn)為這個10月國內(nèi)鋼市不僅不會有好的起色，反而還會更加頹廢，使得鋼材價格進(jìn)一步走低。此觀點有理有據(jù)。盡管在9月初抗戰(zhàn)勝利70周年慶典大閱兵活動期間市場趨于穩(wěn)定，但是在9月中旬之后，鋼鐵生產(chǎn)基本恢復(fù)正常，供求關(guān)系也很快恢復(fù)供應(yīng)過剩“常態(tài)”，鋼材價格出現(xiàn)“追跌”。一時間，市場上狼煙四起，殺聲一片，競爭之慘烈可謂“腥風(fēng)血雨”。無數(shù)鋼企，無論是從事鋼鐵生產(chǎn)的廠家，還是從事鋼材貿(mào)易的商家，甚或是與鋼鐵產(chǎn)品直接相關(guān)的其他生產(chǎn)經(jīng)營者，無不人人自危。時值行業(yè)危難之時，國內(nèi)鋼鐵業(yè)已然敲響了“十月革命”的警鐘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。