創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 市場評論

全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)耗鋼70億噸

發(fā)布時間:2015-04-08 14:22 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
68
總體來看,一個亞洲乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮即將到來。這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將涵蓋交通、運輸管線、電力、水利及互聯(lián)網(wǎng)等多個方面。  即將興起的亞洲乃至全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,主要受到三個方面的推動:首先是世界

總體來看,一個亞洲乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮即將到來。這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將涵蓋交通、運輸管線、電力、水利及互聯(lián)網(wǎng)等多個方面。

  即將興起的亞洲乃至全球的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,主要受到三個方面的推動:首先是世界經(jīng)濟增長需要新的強大引擎,而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)則可以充當這個角色。雖然2008年全球金融危機以后,世界主要國家實施寬松貨幣政策,避免了經(jīng)濟大蕭條發(fā)生,但世界經(jīng)濟復蘇依然乏力,有些國家至今仍在衰退邊緣掙扎。究其緣由,就在于大量向市場注入流動性,只是使得經(jīng)濟增長獲得“燃油”,卻沒有解決“發(fā)動機”問題。歸根到底,全球經(jīng)濟復蘇的強大引擎,只能由實體經(jīng)濟物質(zhì)消費所承擔。

  其次是包括發(fā)達國家在內(nèi)的全球基礎(chǔ)設(shè)施存在巨大歷史欠賬,迫切需要更新改造和新的建設(shè)。比如美國前些年曾經(jīng)發(fā)生過的北美地區(qū)大規(guī)模區(qū)域斷電問題,反映了電力設(shè)施老化;美國前財長薩默斯常掛在嘴邊的也是設(shè)施嚴重滯后的紐約肯尼迪機場;全球許多國家都需要高速鐵路連接等。所有這些,都將成為巨大的實體經(jīng)濟消費潛力。通過大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè),將其巨大消費潛力釋放出來,勢必推動全球經(jīng)濟繁榮。

  最后是中國交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生“外溢”要求。當今世界是一個全球化世界,是一個互聯(lián)互通世界。本世紀以來中國蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是交通建設(shè),達到一個階段后,勢必要求網(wǎng)絡化互聯(lián)互通,以實現(xiàn)最大效益,比如中國政府所倡導的“一帶一路”建設(shè)。按照有關(guān)部門規(guī)劃,“一帶一路”交通建設(shè)先行,首先擴展至周邊國家,然后以三個方向朝世界各地蔓延。隨著交通道路的擴展,其它基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)投資逐步跟進。正是由于上述三個方面的推動,今后一定出現(xiàn)亞洲乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,所以為滿足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資需求的亞投行才受到了許多國家青睞。

  預計亞洲乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“蛋糕”巨大。據(jù)有關(guān)資料,一帶一路將開啟中國第四次投資浪潮,各地方“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達到1.04萬億元人民幣,僅2015年將拉動投資規(guī)?;蜻_4000億;未來10年內(nèi),亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總計需要8-10萬億美元;麥肯錫曾經(jīng)估算,為了維持經(jīng)濟增長,到2030年全球道路、電力以及水力等方面投資將需要至少57萬億美元。

  如此之多的建設(shè)投資,當然產(chǎn)生規(guī)模巨大的鋼材需求。比如高速鐵路,不僅是水泥大道,還是鋼鐵大道;高速公路是鋼鐵和瀝青大道;石油與天然氣輸送管線主要由鋼鐵構(gòu)成;其它港口、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也都需要消耗大量鋼材。

  即將到來的亞洲和全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,究竟需要多少鋼材?目前還沒有準確計算,但根據(jù)中國以往經(jīng)驗,每億元(人民幣)的固定資產(chǎn)投資需要消耗2000噸鋼材,而高速鐵路、港口、油氣輸送管線、電力工程等單位耗鋼強度亦明顯高于一般固定資產(chǎn)投資。據(jù)此估算,如果未來國內(nèi)各省市“一帶一路” 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模達到1萬億元人民幣,需要消耗鋼材超過2000萬噸;如果未來10年內(nèi),亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需要8-10萬億美元,折算人民幣50-60萬億元,需要消耗鋼材10億噸,每年需要1億噸鋼材;如果到2030年全球基礎(chǔ)設(shè)施投資將需要57萬億美元,折算人民幣350萬億元,需要消耗鋼材70億噸,每年需要消耗鋼材至少4億噸。

  由于中國鋼鐵產(chǎn)能巨大,擁有龐大、高素質(zhì)的建筑工程施工隊伍,并且實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富,價格低廉,具有很大的競爭優(yōu)勢,因此今后亞洲乃至全球基礎(chǔ)建設(shè)所需要的鋼材,很大一部分要從中國獲得,包括直接和間接兩個方面。這對于中國鋼鐵企業(yè)來說,應當是巨大的歷史機遇,因此一定要及早應對,抓住不放。

  即將到來的亞洲和全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,所產(chǎn)生的規(guī)模巨大鋼材及冶煉原料和能源需求,對于澳大利亞、巴西、俄羅斯、非洲諸國等資源國家而言,亦是一個福音。對于擁有高質(zhì)量機電裝備、高新技術(shù)和強大施工能力的發(fā)達國家,如美國、德國、日本、英國、法國等國企業(yè),也都是巨大機會。

  由此可見,未來亞洲和全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮,將使得世界各國獲益匪淺。只要世界各國團結(jié)協(xié)作,向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資發(fā)力,一定會走向共同經(jīng)濟繁榮。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -