終止重組改為增發(fā)金宇車城擬募資12.8億

停牌不足一個(gè)月的金宇車城，于1月20日晚間公布增發(fā)預(yù)案，公司擬募資12.83億元布局汽車后市場(chǎng)。

增發(fā)預(yù)案顯示，金宇車城擬以23.76元/股的價(jià)格，向特定對(duì)象發(fā)行5400萬(wàn)股，預(yù)計(jì)募集資金不超過12.83億元。此次增發(fā)對(duì)象共計(jì)3名，其中實(shí)際控制人胡先成認(rèn)購(gòu)2350萬(wàn)股；成都融通匯達(dá)股權(quán)投資基金中心（有限合伙）的認(rèn)購(gòu)2200萬(wàn)股；自然人賀迎芳認(rèn)購(gòu)850萬(wàn)股。

在此次增發(fā)中，3.07億元資金擬用于汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)建設(shè)，8.19億元用于汽車后市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，余下的1.56億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還債務(wù)。其中，汽車后市場(chǎng)網(wǎng)店建設(shè)包括，公司計(jì)劃在“北上廣深”等部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市和西部重要省市區(qū)域建設(shè)101個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，正常年份稅后凈利潤(rùn)為1.17億元，稅后全部投資回收期為7.37年。

實(shí)際上，金宇車城的停牌初衷，并非此次增發(fā)，而是因籌劃重大資產(chǎn)重組，即2015年12月23日，金宇車城與上海索樂互娛科技有限公司簽定了《合作框架協(xié)議》，擬向索樂互娛購(gòu)買其持有的君游網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)。

據(jù)悉，標(biāo)的公司君游網(wǎng)絡(luò)估值7億元，金宇車城向出售方采取非公開發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的形式支付交易總對(duì)價(jià)，現(xiàn)金和股份支付比例為30:70。現(xiàn)金部分在重組完成后一次性支付給出售方。然而，今年1月8日，金宇車城卻突然公告終止上述重組事項(xiàng)，但公司卻不急于復(fù)牌，而是繼續(xù)停牌籌劃增發(fā)。

值得注意的是，金宇車城過去半年并不平靜，2015年4月，金宇車城實(shí)際控制人胡先林，因指使員工散步假消息，遭到證監(jiān)會(huì)調(diào)查。根據(jù)證監(jiān)會(huì)調(diào)查，金宇控股持有金宇車城23.51%股權(quán)，為金宇車城第一大股東。但由于持股比例較低，金宇控股一直都有增持金宇車城股份的想法，因此指使員工散步假消息，遏制公司股價(jià)快速上漲勢(shì)頭。最終，包括胡先林在內(nèi)的金宇車城多位高官收到罰單，并相繼辭職。

金宇車城稱，公司目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為經(jīng)營(yíng)絲織品制造、煉、染、印，房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)，汽車貿(mào)易，物業(yè)管理等；增發(fā)完成后,公司未來(lái)將把汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)作為公司的核心業(yè)務(wù)，將有利于公司逐步向汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型并逐漸提升公司的盈利能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。