
圖:6月7日,一艘希臘籍32萬(wàn)噸超大型油輪在5艘拖輪的協(xié)助下正緩緩靠上浙江舟山冊(cè)子島的實(shí)華原油碼頭。該輪將在此卸載278174噸原油。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,石油需求強(qiáng)勁反彈,裝載著此前抄底購(gòu)買(mǎi)的大批原油的油輪正在陸續(xù)到港,中國(guó)5月份原油進(jìn)口創(chuàng)了新紀(jì)錄。
報(bào)道稱(chēng),一艘裝載了多達(dá)200萬(wàn)桶美國(guó)原油的超大型油輪“Seahero”號(hào)正駛向中國(guó),這顯示出作為全球第二大石油消費(fèi)國(guó)的中國(guó)需求正在回升。消息人士稱(chēng),聯(lián)合石化租賃的VLCC“Seahero”號(hào)將把200萬(wàn)桶西德州中質(zhì)油從美屬維爾京群島的菩提樹(shù)灣(Limetree Bay)煉油廠碼頭運(yùn)到寧波港。聯(lián)合石化通過(guò)其母公司中國(guó)石化在Limetree Bay碼頭使用1000萬(wàn)桶的儲(chǔ)罐。
根據(jù)海關(guān)總署6月7日公布的數(shù)據(jù),5月的石油進(jìn)口猛增至4797萬(wàn)噸,較4月增加逾15%。這一消息引美媒關(guān)注,稱(chēng)中國(guó)的原油進(jìn)口上個(gè)月飆升至歷史新高,石油需求強(qiáng)勁反彈。彭博報(bào)道稱(chēng),上述數(shù)字表明,全球最大石油進(jìn)口國(guó)的需求復(fù)蘇是多么地徹底,而此時(shí)其他國(guó)家仍在艱難應(yīng)對(duì)封鎖對(duì)經(jīng)濟(jì)造成的影響。
報(bào)道稱(chēng),航運(yùn)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)了這一激增。數(shù)據(jù)表明,到港油輪達(dá)到了疫情前的水平,因?yàn)樵谟蛢r(jià)跌到每桶20美元(1美元約合7.1人民幣)左右期間購(gòu)買(mǎi)的那批貨開(kāi)始到港。本月初,中國(guó)東部沿海至少有20多艘油輪在等待卸貨。
報(bào)道認(rèn)為,燃料的需求基本上已反彈到疫情之前的水平,另外,由于更多的企業(yè)復(fù)工、學(xué)校開(kāi)學(xué),以及政府開(kāi)始注入數(shù)十億美元來(lái)刺激經(jīng)濟(jì),能源需求正在恢復(fù)中。一個(gè)監(jiān)測(cè)中國(guó)服務(wù)業(yè)活動(dòng)的指標(biāo)顯示,5月的數(shù)據(jù)反彈至十年來(lái)的最高點(diǎn),凸顯了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背后的勢(shì)頭。

圖:一艘油輪在拖船牽引下靠泊青島港
能源的增長(zhǎng)促使煉油廠加快運(yùn)轉(zhuǎn),自5月初以來(lái),山東省的獨(dú)立煉油廠在以近乎創(chuàng)紀(jì)錄的速度運(yùn)行。隨著煉油廠開(kāi)足馬力,原油進(jìn)口量激增,今年5月已有至少9艘超大型油輪運(yùn)載1800萬(wàn)桶美國(guó)石油從德克薩斯州港口駛往中國(guó),而4月僅有1艘。Limetree Bay碼頭在4月和5月也接收了幾批來(lái)自德克薩斯州的美國(guó)石油,很有可能是向中國(guó)出口。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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