據(jù)美國《汽車新聞》1月20日報道,由于消費類電子產(chǎn)品行業(yè)市場飽和,業(yè)務(wù)難以進一步增長,松下集團計劃將其重心從家電轉(zhuǎn)移到汽車零部件,并重新安排約400名員工進入該行業(yè)。
該公司在汽車行業(yè)早已占有一席之地,專為混合動力和電動汽車提供電池。但其計劃到2019年,汽車行業(yè)收入比重應(yīng)增加至62%。松下還預(yù)計,屆時其全球銷量的21%將來自汽車業(yè)務(wù);而截止至2015年3月31日的財政年比重為16%。
一個月前,松下電器全球汽車業(yè)務(wù)總裁柴田正久說道:“汽車業(yè)務(wù)將繼續(xù)增長,重點是如何利用汽車領(lǐng)域的這些核心競爭力。”柴田正久承認,在安全技術(shù)方面,松下落后于其他公司。但該公司預(yù)計,本月全新自動駕駛和高級駕駛員輔助安全系統(tǒng)測試課程的開幕將為其在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。該網(wǎng)站將幫助公司進一步開發(fā)安全和無人駕駛技術(shù)。
其他電子產(chǎn)品巨頭如蘋果和LG也加入了汽車行業(yè);而三星近日則宣布,其也將涉足汽車自動駕駛、信息和娛樂組件,以提高汽車零部件業(yè)務(wù)的銷售量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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