拆船能否抓住“金三”的尾巴？

“金三”臨近尾聲，終顯神威。23日唐山普方坯漲50元/噸，普方坯2110元/噸含稅出廠。24日唐山普方坯漲50元/噸，普方坯2160元/噸含稅出廠。短短兩日之內(nèi)，鋼坯漲了100元/噸，幅度之大，速度之快，無疑是給當(dāng)前疲弱的鋼市注入了一劑強(qiáng)心針。

受其影響，上海、山東、河北、廣東等地的廢鋼采購價(jià)格紛紛上調(diào)10-30元/噸不等。再加上期螺節(jié)節(jié)高升，25日期螺1510前期夜盤低開震蕩，收2539，跌0.51%。市場信心大增，廢鋼廠商紛紛拉漲，成交情況良好，短期來看續(xù)漲問題不大。

目前國內(nèi)拆船廢鋼市場區(qū)域價(jià)格含稅出廠在1640-1700元/噸左右，福建寧德1470元/噸（不含稅），遼寧鞍山1420-1460元/噸（不含稅），廣東江門1680元/噸，江蘇江陰1640元/噸，江蘇靖江1650元/噸，南通1640元/噸，浙江舟山1680元/噸，山東目前只拆不出，暫無參考價(jià)格，北方地區(qū)成交有所減少。

整體來看，本次漲價(jià)主受三月工地需求增加的影響，商家在供給減少的預(yù)期下紛紛上調(diào)，再加上人心思漲的愿望迫切，市場漲勢趁機(jī)一呼而起。但是對拆船廢鋼而言，市場還是存在很多隱憂，譬如大廠庫存高，壓價(jià)意愿仍存；再者鋼廠限產(chǎn)、減產(chǎn)也意味著廢鋼需求量減少，因此此波漲勢不易看得過高，需謹(jǐn)慎觀察成材表現(xiàn)及大廠舉動。預(yù)計(jì)短期內(nèi)拆船廢鋼市場小幅上調(diào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。