中證網(wǎng)訊 美盛集團(tuán)旗下RARE Infrastructure資深投資組合經(jīng)理Charles Hamieh于17日發(fā)布報(bào)告指出,全球基建資產(chǎn)長期投資價(jià)值可期。
報(bào)告指出,今年5月以來,全球市場基建板塊相較于早先幾個(gè)月明顯反彈,5月末更出現(xiàn)連續(xù)上漲,收益回升?;ò鍓K明顯反彈,很大程度上是由于經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)恢復(fù)正常的一些初步跡象?;仡欉^去,主要遭到拋售的基建投資資產(chǎn)類別為使用者付費(fèi)型資產(chǎn),包括機(jī)場、收費(fèi)公路、港口和鐵路等,顯然這是由于居家隔離導(dǎo)致正常業(yè)務(wù)與貿(mào)易往來減少所致。如今,大量收費(fèi)公路數(shù)據(jù)顯示出正?;姆e極信號,雖然尚未回到疫情發(fā)生前的水平,但正在重回軌道。
報(bào)告認(rèn)為,在目前大環(huán)境前景未明的狀況下,機(jī)會(huì)存在于資質(zhì)良好、具有較長期限的資產(chǎn)。在基建板塊,例如收費(fèi)公路,不論在何種復(fù)蘇情況下,目前其估值都顯得不太合理;再例如部分機(jī)場,其財(cái)務(wù)狀況良好、擁有充足儲(chǔ)備以抵御一段長時(shí)間的低收入時(shí)期。最重要的是,這些資產(chǎn)均具有較長期限,特許經(jīng)營權(quán)或可長達(dá)80年,使它們具備長期盈利能力以及堅(jiān)韌的現(xiàn)金流,因此擁有足夠時(shí)間來恢復(fù)正常化?;A(chǔ)建設(shè)在社會(huì)運(yùn)行和發(fā)展中扮演著關(guān)鍵角色,火車、公路、機(jī)場這些基建資產(chǎn)的特質(zhì),在疫情過后不會(huì)發(fā)生改變。疫情對基建資產(chǎn)的估值產(chǎn)生了短暫影響,但長期投資價(jià)值依然可期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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