紐約油價(jià)收跌超5% 四大行業(yè)最受益

在前兩個(gè)交易日大幅上漲后，國(guó)際油價(jià)25日大幅回落。截至當(dāng)日收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所2016年3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.85美元，收于每桶30.34美元，跌幅為5.75%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.68美元，收于每桶30.5美元，跌幅為5.2%。

據(jù)新華社1月26日?qǐng)?bào)道，受市場(chǎng)預(yù)期日本央行和歐洲央行可能進(jìn)一步放松銀根以及美歐遭遇寒冷天氣影響，國(guó)際油價(jià)21日和22日從12年以來(lái)的低點(diǎn)強(qiáng)勁上漲。不過(guò)，市場(chǎng)供過(guò)于求、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、美元走強(qiáng)等因素持續(xù)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生壓制。

伊拉克政府25日表示，去年12月份該國(guó)的石油產(chǎn)量觸及歷史高位。沙特的國(guó)有企業(yè)沙特阿拉伯石油公司25日表示，盡管油價(jià)下跌，該公司對(duì)原油產(chǎn)能的投資并沒(méi)有減少。作為全球最大的石油生產(chǎn)和出口企業(yè)，該公司擁有巨大的石油儲(chǔ)藏。

油價(jià)大跌雖然推升了國(guó)際市場(chǎng)的避險(xiǎn)情緒，但可謂幾家歡喜幾家愁，對(duì)于航空、汽車(chē)、物流、下游化工行業(yè)可謂是重大利好，也是最為受益行業(yè)。

【四大受益行業(yè)】

>>航空

對(duì)于低油價(jià)而言，交通運(yùn)輸?shù)扔糜托袠I(yè)無(wú)疑是最為受益的，其景氣度與油價(jià)呈現(xiàn)顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系。特別是航空業(yè)，燃油成本已占到航空公司成本的30%左右。

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>>下游化工

油價(jià)下降整體利好成本不透明同時(shí)對(duì)下游有一定議價(jià)能力的企業(yè)。如化肥行業(yè)，我國(guó)生產(chǎn)化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，原料費(fèi)用、能源費(fèi)用占成本比重很大；化纖以合成纖維單體（聚合物）為原料，原料價(jià)格對(duì)油價(jià)變動(dòng)非常敏感；塑料制品業(yè)以基本石化產(chǎn)品比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產(chǎn)成本比重很大，油價(jià)變化對(duì)其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業(yè)的成本，也將因油價(jià)大跌而明顯受益。

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>>汽車(chē)

汽車(chē)供求與消費(fèi)意愿息息相關(guān)，在前期油價(jià)高企時(shí)期，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的意愿明顯下降。如今油價(jià)的降低直接刺激汽車(chē)消費(fèi)，進(jìn)而帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的活躍。

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>>物流

成品油價(jià)格的連續(xù)下調(diào)，讓物流公司的成本有了一定幅度的減少。從歷史趨勢(shì)看，貨運(yùn)量增幅緩慢回落已多年，運(yùn)輸行業(yè)供大于求的局面仍是未來(lái)主要趨勢(shì)，這壓制了運(yùn)輸企業(yè)的議價(jià)能力。

相關(guān)公司：中海集運(yùn)、中集集團(tuán)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。