5月鋼價再刷歷年新低 鋼材出口有望繼續(xù)回升

3月份出口意外滑坡后，4月份我國鋼材出口總量繼續(xù)抬升，在環(huán)保風(fēng)暴突襲以及期市連續(xù)飆漲帶動下出現(xiàn)久違飆漲行情的國內(nèi)鋼價在清明節(jié)后迅速展開回吐并逼至 歷年低點，盡管美元指數(shù)大幅下滑，人民幣兌一攬子貨幣整體升值，但仍難掩蓋我國出口鋼材超低的價格優(yōu)勢，出口總量在4月份再度回升并保持在近年相對高水 平。而進(jìn)入5月份，市場的疲態(tài)并未改觀，經(jīng)濟(jì)增速的進(jìn)一步下滑、資本市場的再度淪陷以及流通環(huán)節(jié)新資源的逐漸上量使主流成材價格再度刷出歷年新低，統(tǒng)計的國內(nèi)鋼價指數(shù)以及板材和長材價格指數(shù)均創(chuàng)出歷年低點，盡管貿(mào)易摩擦繼續(xù)升溫，主要經(jīng)濟(jì)體對我國成品材價格有諸多限制性措施，但是在全球經(jīng)濟(jì)體整體呈 現(xiàn)低位復(fù)蘇的態(tài)勢下，超低的價格依舊體現(xiàn)較強的國際競爭力。

　　據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2015年4月我國出口鋼材854萬噸，較3月增加 84萬噸，同比增長13.3%；1-4月我國累計出口鋼材3431萬噸，同比增長32.7%。4月我國進(jìn)口鋼材120萬噸，較上月減少1萬噸，同比下降 7.7%；1-4月我國累計進(jìn)口鋼材443萬噸，同比下降9.5%。4月我國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦8021萬噸，較上月減少30萬噸，同比下降 3.8%；1-4月我國累計進(jìn)口鐵礦砂及其精礦30725萬噸，同比增長0.7%。4月我國出口焦炭71萬噸，較上月增加3萬噸，同比增長 51.1%；1-4月我國出口焦炭302萬噸，同比增長25.4%。

　　4月全球制造業(yè)PMI擴(kuò)張減速 后期或逐步改善

　　4 月份，全球制造業(yè)景氣指數(shù)擴(kuò)張減速。全球4月制造業(yè)PMI值51.0，低于前值51.7，為21個月新低。主要原因是產(chǎn)出和新訂單滑落至2013年中期以 來最低點。4月PMI下降具有全球性，美國為全球制造業(yè)主驅(qū)動主力，但擴(kuò)張速度減弱。美國4月制造業(yè)PMI為54.1，預(yù)期54.2，前值 55.7，主要受產(chǎn)出、新出口訂單和投入品價格下降影響。新訂單指數(shù)增長減速導(dǎo)致產(chǎn)出擴(kuò)張降至2014年12月以來的最低點。新出口訂單，5個月來首次出 現(xiàn)下滑，主要受強勢美元影響。歐洲制造業(yè)筑底反彈，歐元區(qū)4月制造業(yè)PMI為52.0，略低于前值52.2，連續(xù)22個月處于擴(kuò)張狀態(tài)。主要受益于新出口 訂單和投入品價格。其中，新出口訂單連續(xù)5個月上升；投入品價格連續(xù)2個月上升。分地區(qū)來看，愛爾蘭、西班牙表現(xiàn)突出，其次是荷蘭、意大利、德國，法國和 希臘仍處于收縮狀態(tài)。總體來看，歐元貶值成效已顯現(xiàn)，投資者恢復(fù)信心并大力增加雇員數(shù)量，說明歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)筑底復(fù)蘇。日本制造業(yè)略微收縮。日本4月制造業(yè) PMI為49.9，低于前值50.3。顯示，制造業(yè)近1年來首次出現(xiàn)收縮。主要受產(chǎn)出、新訂單和投入品價格下降影響。產(chǎn)出，為2014年7月以來首次出現(xiàn) 收縮。同時，新訂單進(jìn)一步下滑。其中，新出口訂單是10個月以來擴(kuò)張速度最弱的一次，顯示世界需求減弱，投入品價格創(chuàng)2年來新低?？傮w來看，日本制造業(yè)收 縮主要是受國內(nèi)和國際需求下降影響。澳大利亞制造業(yè)惡化程度有所收斂，主要受澳元貶值帶動的機(jī)械設(shè)備出口連續(xù)4個月擴(kuò)張。制造業(yè)惡化主要受國內(nèi)需求不足影 響。而經(jīng)濟(jì)增速的大幅放緩以及調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的攻堅階段使整體制造業(yè)景氣表現(xiàn)依然維持低位運行?？偟脕砜?，四月份全球主要經(jīng)濟(jì)體增長動力放緩，但隨著美元升值 趨勢的放緩以及各國寬松政策加碼效應(yīng)的顯現(xiàn)，未來幾個月內(nèi)商品需求量將逐漸反彈，有助于表觀需求量提升，對于整體低迷狀況的改善有一定的支撐作用。

　　5月國內(nèi)鋼價再刷歷年新低 出口競爭優(yōu)勢繼續(xù)抬升

　　在 當(dāng)前我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長疲軟，制造業(yè)需求明顯下滑以及產(chǎn)量再度拔高的供需矛盾僵局下，出口市場在一季度出現(xiàn)明顯滑坡，一方面受到含硼鋼材出口退稅取消對市場 形成的實質(zhì)性壓制，另一方面，人民幣升值對于出口商品的優(yōu)勢也形成一定抑制，但是相比較于以往出口水平，4月份依然是保持了相對較高的出口量，這依然得益 于我國鋼材出口較明顯的價格優(yōu)勢。盡管在3月份國內(nèi)主要成品材價格大幅抬升，多數(shù)推漲力度超過200元，部分更是接近300元，但是4月份市場再現(xiàn)明顯回 吐，主要地區(qū)鋼價在4月中上旬再度回探至歷史前低水平，爾后受到衍生品市場螺紋鋼期貨和熱軋期盤持續(xù)的強勢拉抬帶動，迅速展開了較凌厲的跟漲調(diào)高態(tài)勢，但 在5月份再度回踩，部分再次刷出歷年新低。從跟蹤統(tǒng)計的價格指數(shù)上來看，4月份板材價格指數(shù)最低是探至96.2，較3月份下跌3%，長材價格指數(shù)最 低是102.75，較3月份下跌4.9%，鋼價綜合指數(shù)在4月份最低100.2點，較3月份下跌3.6%。而5月份，我國國內(nèi)成品鋼材的報價再度下移，在 新資源逐漸上量以及前期提振主要源動力資本市場飆漲態(tài)勢相繼淪陷下，成品材價格展開了較為迅速的回吐態(tài)勢。其中螺紋鋼、高線部分地區(qū)價格已下破了前期創(chuàng)下 的歷年新低，中厚板和熱軋卷板價格也迅速回踩直逼前低。據(jù)統(tǒng)計，截至發(fā)稿時，板材價格指數(shù)為95.1點，較4月份最低點再度下跌1%，長材價 格指數(shù)最低至101.6，較4月份最低點再跌1.1%，均創(chuàng)下了歷史最低值。

　　印度、日本以及韓國、越南、獨聯(lián)體等主要出口國市場的成品材價格優(yōu)勢均略于我國鋼材。其中印度市場基建以及汽車部門等終端需求未有起色，相比較于目前印度國 內(nèi)普通熱卷出廠價大約在3.05-3.2萬盧比/噸，約合483-506美元/噸，中國商品卷到印度的價格具有較明顯的價格優(yōu)勢，大約為395美元/噸 (CFR)。而日本地區(qū)受到2014年4月消費稅增稅后汽車與建筑鋼材需求整體低迷，其中用于汽車車身與建筑鋼筋的普通鋼為8488.3萬噸，同比下降 1.9%，經(jīng)過強度等處理、用于建筑機(jī)械等的特種鋼為2496.5萬噸，下降0.2%。日本出口熱卷和冷卷的離岸價分別較我國出口價格高出25美元和30 美元。獨聯(lián)體國內(nèi)市場需求疲軟，鋼廠進(jìn)一步擴(kuò)大出口力度，其中熱卷目前的出口報價為350美元/噸(FOB)，冷卷出口報價為435美元/噸(FOB)， 相比較于我國熱卷出口360美元/噸和冷卷420美元的離岸價仍舊不具備價格優(yōu)勢。因此，5月份我國國內(nèi)鋼價再刷歷年新低，超低的價格優(yōu)勢繼續(xù)體現(xiàn)其國際 競爭力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。