近日,保時(shí)捷對(duì)外公布12月份在華銷量。出乎意料的是,雖然2015年保時(shí)捷在華銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的58009臺(tái),但是12月份保時(shí)捷在中國(guó)的銷量?jī)H為3707臺(tái),同比下滑42%。
根據(jù)保時(shí)捷公布的官方數(shù)據(jù)顯示,2015年保時(shí)捷全球交付新車共計(jì)225121臺(tái),同比增長(zhǎng)了19%。其中中國(guó)市場(chǎng)首度成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng),銷量達(dá)到了58009臺(tái),同比上升24%。不過(guò)在2015年的最后一個(gè)月,保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)的新車交付量?jī)H有3707臺(tái),而2014年同期數(shù)字則為6427臺(tái),兩相比較同比跌幅到達(dá)了42%。
根據(jù)網(wǎng)易汽車調(diào)查發(fā)現(xiàn),產(chǎn)生這種情況的原因主要在于部分保時(shí)捷經(jīng)銷商在已經(jīng)明確完成2015年銷量任務(wù)的情況下,為了保證2016年的銷量目標(biāo),所采取的“壓庫(kù)”行為。據(jù)了解,曾有部分保時(shí)捷車主向媒體反映,2015年12月購(gòu)買的Macan和Cayenne車型,在交付訂金后4S店以店內(nèi)暫無(wú)現(xiàn)車為由,將交車日期延后一個(gè)月至今年的1月份才開票交車。
“壓庫(kù)”在汽車經(jīng)銷商內(nèi)部是一種比較常見的行為,許多經(jīng)銷商為了能夠保證在旺季有足夠貨源來(lái)增加銷售利潤(rùn),會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及廠商要求,在市場(chǎng)表現(xiàn)良好或者淡季期增加庫(kù)存,進(jìn)行壓庫(kù)。此外,在銷售任務(wù)已經(jīng)完成的情況下,經(jīng)銷商也有可能采取壓庫(kù)措施,認(rèn)為減少銷量,把更多的新車交付釋放到下一個(gè)任務(wù)計(jì)算周期中去。
合理的壓庫(kù)行為配合有效的市場(chǎng)預(yù)期,可以為經(jīng)銷商帶來(lái)豐厚回報(bào)。不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士向網(wǎng)易汽車表示,壓庫(kù)會(huì)占用大量資金,一旦市場(chǎng)發(fā)生變化,經(jīng)銷商的資金壓力就會(huì)變得很大。不過(guò)從保時(shí)捷目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,其在華增速明顯高于市場(chǎng)平均水平,年底的短期壓庫(kù)行為預(yù)計(jì)不會(huì)給整個(gè)經(jīng)銷商體系帶來(lái)很大影響。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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