京德高速文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁開始上部結(jié)構(gòu)施工

7月6日凌晨5時18分，京德高速ZT7標(biāo)文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑，標(biāo)志著該連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工全面拉開序幕。

京德高速ZT7標(biāo)位于廊坊市文安縣境內(nèi)，全長8.4公里，其上跨趙王新河主河道段落采用(50+80+80+50米)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計形式。趙王新河是津保航線的重要組成部分，是津京地區(qū)乃至整個華北地區(qū)的主要泄洪區(qū)。為讓施工對主河道汛期影響降到最低，設(shè)計采用懸臂澆筑的施工方法，橋跨結(jié)構(gòu)全部采用空中作業(yè)。該連續(xù)梁是京德高速公路全線重難點(diǎn)、控制性工程之一，共20個節(jié)段，墩頂0號塊最大梁高達(dá)4.8米，混凝土方量為310方。

該工程工期緊、任務(wù)重、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。京德高速ZT7標(biāo)項目部不等不靠、合理組織、超前策劃，積極響應(yīng)京德籌建處“大干120天”勞動競賽活動要求，充分調(diào)動全體參建員工的積極性、主動性，迅速掀起施工大干高潮。

為確保此次0號塊順利澆筑，項目部組織召開多次專題會議，從施工準(zhǔn)備、試驗設(shè)備、施工工藝、材料供應(yīng)、安全質(zhì)量控制到應(yīng)急措施等多個方面做出細(xì)致周密的交底和部署。澆筑前，對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)檢崗前培訓(xùn)，零距離傳授0號塊施工過程中常見問題的解決辦法；澆筑過程中，項目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，現(xiàn)場督促，綜合協(xié)調(diào)多方力量，與技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗、安全人員一起緊盯施工現(xiàn)場，對混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑、振搗、抹面等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程跟蹤、精細(xì)指導(dǎo)、嚴(yán)格控制，在保證工程質(zhì)量的同時，確保整個澆注過程安全有序可控。

跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑，不僅完成了既定勞動競賽活動節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，打好“大干120天”勞動競賽收官戰(zhàn)，更為項目部后續(xù)連續(xù)梁澆筑施工提供了寶貴經(jīng)驗、打下堅實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項目部將進(jìn)一步優(yōu)化、總結(jié)施工工藝，加快推進(jìn)施工生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)主體工程年底完工目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。