二手車市場進(jìn)入“寒冬”

近日席卷南北的超級寒潮讓深圳人倍感寒冷，而對于深圳二手車市場來說，卻早已進(jìn)入“寒冬”。記者了解到，從2014年12月29日深圳實(shí)施限購，到2015年12月31日“國五”正式實(shí)施，深圳二手車市場受到了巨大影響，二手車交易量也急速下滑。

按往年二手車市場的常規(guī)走勢，農(nóng)歷十月份開始一直到年底，是二手車銷售旺季，往年深圳各大二手車市場熙熙攘攘，二手車成交量也十分可觀。而近日，記者走訪幾家二手車市場了解到，深圳二手車交易量十分低迷。

限牌前的深圳，二手車交易量一直位列廣東省首位。根據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年廣東省二手機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)交易量為110.28萬輛，深圳就占了36.23萬輛。而2015年上半年，廣東省二手車交易量滑落至45.29萬輛，同比下跌13.28%。省汽車流通協(xié)會(huì)分析，下跌主因是“深圳實(shí)施‘限牌’政策，導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐亩周嚱灰状蠓?，從而拖累全省總量的下?rdquo;。

一位深圳二手車經(jīng)銷商分析認(rèn)為，深圳限牌后，二手車銷量大幅下滑，這是意料之中的事情?，F(xiàn)在，深圳的二手車基本不包車牌，而深圳車牌競拍價(jià)格越來越高，消費(fèi)者拍到車牌后，很少會(huì)去買二手車。去年底實(shí)施的汽車國五標(biāo)準(zhǔn)，則更是讓二手車市場“雪上加霜”。

從2015年12月31日起，汽車國五標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，就意味著國五以下的汽車將無法遷入深圳，深圳市內(nèi)國五以下的二手車也無法遷入到已經(jīng)執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)的城市，二手車買賣流通難度增大。國五的實(shí)施意味著不達(dá)標(biāo)的舊車交易價(jià)可能會(huì)降低，此類只能銷往一些還未實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)的地方，必然產(chǎn)生運(yùn)輸和遷入費(fèi)用，賣一輛二手車將會(huì)產(chǎn)生更高的成本。而新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國四車的保值率折損30%，車主想賣個(gè)好價(jià)錢變得極為艱難，有些車輛甚至不得不直接報(bào)廢。

據(jù)深圳二手車流通協(xié)會(huì)會(huì)長陳祥達(dá)介紹，深圳本來有二手車企業(yè)600多家，隨著限購等政策的實(shí)施，現(xiàn)在只剩下300多家。目前在西麗片區(qū)，小型的二手車企業(yè)基本關(guān)門了。

在西麗的一家二手車市場，銷售人員告訴記者，一輛行駛7萬公里，沒有牌照的2012年產(chǎn)寶馬523，售價(jià)大概在30萬左右，但因?yàn)楝F(xiàn)在車牌競拍價(jià)太高，很難賣出去。據(jù)他介紹，以前這里每個(gè)月可能賣掉100多臺(tái)車，現(xiàn)在連20臺(tái)都賣不出去。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。