2015年,哈爾濱海關全面深化改革、優(yōu)化環(huán)境、進一步釋放改革紅利,全年共監(jiān)管進出口貨物2610.1萬噸,同比增長4.9%;監(jiān)管進出境人員309萬人次、進出境運輸工具44.4萬輛(艘、架)次;實現(xiàn)稅收入庫77.25億元。全省無紙化通關率超過93%,真正讓企業(yè)通關進入“讀秒時代”。
啟動東北區(qū)域通關一體化改革,拆除關區(qū)間的藩籬。通過建立區(qū)域通關中心,打造統(tǒng)一的申報平臺、風險防控平臺、專業(yè)審單平臺和現(xiàn)場作業(yè)平臺,形成了“一中心、四平臺”的區(qū)域通關一體化作業(yè)架構,進一步提升了貿(mào)易便利化水平,實現(xiàn)東北區(qū)域內(nèi)企業(yè)自主選擇申報納稅和驗放地點,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)海關高效統(tǒng)一執(zhí)法和全程對接服務。無紙化通關是相對于傳統(tǒng)通關模式而言的。通關作業(yè)實現(xiàn)無紙化后,企業(yè)無需遞交紙質(zhì)單證,只要將單證電子數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)電子口岸平臺傳遞給海關,絕大多數(shù)報關單可以通過電腦審單,實現(xiàn)自動放行。與此同時,企業(yè)申報不受時間空間的限制,足不出戶就可以完成報關手續(xù)。
積極推進鐵路艙單歸并多單合一業(yè)務。同一批大宗貨物由原來對應“多份報關單”變?yōu)閷?份報關單”,將海關作業(yè)時間壓縮至原有時間的40%,提高了通關效率,有效減少企業(yè)通關成本。大力推進簡政放權,實現(xiàn)了行政審批“一個窗口”對外,用作業(yè)流程的“減法”換取通關效率的“乘法”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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