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凱迪拉克證實(shí)ELR插電式混動(dòng)車將“退休”

發(fā)布時(shí)間:2016-02-04 10:14 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)美國(guó)媒體Leflanenews2月2日?qǐng)?bào)道,凱迪拉克CEO約翰德尼琛(JohandeNysschen)已證實(shí),ELR插電式混動(dòng)車即將退休。此舉并不使人感到吃驚,因?yàn)樵撥嚲弯N量而言確實(shí)很失敗。德尼琛也曾坦承該車是公司的一個(gè)敗筆。去年ELR

據(jù)美國(guó)媒體Leflanenews2月2日?qǐng)?bào)道,凱迪拉克CEO約翰德尼琛(JohandeNysschen)已證實(shí),ELR插電式混動(dòng)車即將“退休”。

此舉并不使人感到吃驚,因?yàn)樵撥嚲弯N量而言確實(shí)很失敗。德尼琛也曾坦承該車是公司的一個(gè)敗筆。去年ELR銷量為1024輛,2014年銷量為1310輛,同比下降約22%。銷量一直不理想。

德尼琛在CT6的媒體活動(dòng)上表示,“不會(huì)在這款車上繼續(xù)投資”。德尼琛曾經(jīng)表示,ELR75000美元(約合49.34元人民幣)的標(biāo)價(jià)對(duì)于其銷量非常不利。該車價(jià)格為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的兩倍,但兩者基于一樣的汽車平臺(tái)。

凱迪拉克寄望插電式混動(dòng)車彌補(bǔ)ELR退市后的空缺。




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