據(jù)路透社報道,戴姆勒集團(tuán)計劃到2019年投資26億歐元(約合29.4億美元),用于下一代清潔柴油發(fā)動機(jī)的開發(fā),以滿足不斷嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。
戴姆勒動力總成研發(fā)總監(jiān)BernhardHeil日前透露,“我們正在用這筆錢作為發(fā)動機(jī)的開發(fā)以及產(chǎn)能擴(kuò)張。”
在這筆26億歐元投資中,部分投資已經(jīng)在進(jìn)行當(dāng)中。
到2019年,戴姆勒計劃在旗下奔馳緊湊前驅(qū)車型上使用選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng),目前奔馳只在其較大車型上使用這一技術(shù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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