立春之際,馬鋼收到通用汽車金屬板材專家團(tuán)隊的認(rèn)可信函。信函中確認(rèn)馬鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的鍍鋅CR系列4個牌號的汽車板完全滿足通用汽車標(biāo)準(zhǔn)要求,通過商用汽車全球一級工程認(rèn)證。頓時,馬鋼職工感覺到銀光閃閃的鍍鋅汽車板與春色一樣光彩照人。
美國通用汽車是一家世界百年品牌企業(yè),迄今在全球35個國家和地區(qū)建立汽車制造業(yè)務(wù)。其中,在中國生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售國際知名品牌寶駿、雪佛蘭、別克、CMC、凱迪拉克、歐寶、五菱及解放牌等系列產(chǎn)品。為確保百年品牌永遠(yuǎn)閃耀金色的光芒,美國通用汽車除在其他地區(qū)設(shè)立嚴(yán)格的技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)外,還與上海汽車集團(tuán)共同組建了中國第一家中外合資汽車設(shè)計開發(fā)中心——泛亞汽車技術(shù)中心,負(fù)責(zé)亞洲市場汽車權(quán)威認(rèn)證。
為提升馬鋼汽車板生產(chǎn)檔次和國際市場競爭力,近年來,馬鋼始終不斷探索,勇于奮起直追,將自主研發(fā)生產(chǎn)鍍鋅板作為企業(yè)核心戰(zhàn)略產(chǎn)品,并把取得通用汽車認(rèn)證列為公司重大科研項目。面對通用汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)高、檢測項目多、檢測環(huán)節(jié)細(xì)的狀況,馬鋼項目組在沒有任何經(jīng)驗可以借鑒的情況下,逐項消化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從設(shè)別通用汽車具體要求入手,仔細(xì)翻譯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)25篇、20多萬字。然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定詳細(xì)的產(chǎn)品試制和檢測試驗計劃,每個節(jié)點落實到人。在一年多的時間里,馬鋼項目組先后攻克了頭、中、尾性能穩(wěn)定性異常、鋅層重量易波動、粗燥度分別不均、鋼卷厚度均勻性差等多項關(guān)鍵技術(shù)難題。經(jīng)過馬鋼項目組反復(fù)攻關(guān)試驗和20次技術(shù)評審,于2014年9月試制出20圈表面質(zhì)量優(yōu)良、鋅層重量均等、厚度和粗燥度合格、性能穩(wěn)定的上等產(chǎn)品。
產(chǎn)品經(jīng)過泛亞技術(shù)中心專家檢測監(jiān)督后,送往美國通用汽車底特律總部進(jìn)行一系列全面檢測實驗。經(jīng)過長達(dá)16個月的漫長等待,檢測結(jié)果令美方十分滿意。由此,馬鋼鍍鋅汽車板一舉獲得通用汽車全球認(rèn)證。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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