巴西亞馬遜河新碼頭將從7月份開始出口谷物

巴西物流企業(yè)――巴西HDB公司（Hidroviasdo Brasil）執(zhí)行總裁Bruno Serapi?o稱，從今年7月起將開始從亞馬遜河的一座新建碼頭出口商品，服務(wù)跨國(guó)企業(yè)。

Serapi?o表示，中糧集團(tuán)控股的來寶農(nóng)業(yè)公司和荷蘭Nidera公司以及日本三井物產(chǎn)株式會(huì)社巴西分公司Multigrain簽訂了長(zhǎng)期協(xié)定，使用建在帕拉州塔帕若斯河上的碼頭。

這座碼頭建在米里蒂圖巴市，投資規(guī)模約為15億雷亞爾（約合3.84億美元）。該碼頭將在2月或3月開始接收谷物，五年內(nèi)的吞吐量將達(dá)到650萬噸，這將緩解南部港口的堵塞壓力。頭號(hào)產(chǎn)區(qū)馬托格羅索州的大豆將使用卡車通過BR-163高速公路運(yùn)到這座碼頭，然后使用駁船沿著亞馬遜河運(yùn)至巴卡雷納港。

Serapi?o補(bǔ)充說，盡管BR-163高速公路路況不好，沒有完全鋪設(shè)，但是運(yùn)輸成本較低，而且運(yùn)輸速度更快。從馬托格羅索州到巴西東南部的主要港桑托斯港以及帕拉瓜港口之間的距離長(zhǎng)達(dá)2000公里。他表示，水路運(yùn)輸更有競(jìng)爭(zhēng)力。他補(bǔ)充說，BR-163高速公路的所有工作將于今年年底完工。

邦吉公司已經(jīng)在米里蒂圖巴市建了一座碼頭，旨在通過巴卡雷納港出口。目前邦吉這條路線的年出口產(chǎn)能為400萬噸。

HDB由Patria Investimentos公司的基金P2Brasil控股，加拿大阿爾伯塔投資管理公司（Aimco）和新加坡淡馬錫控股公司參股。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。