杭州望梅高架路二期工程開工 計劃2022年7月底前完工 與杭州中環(huán)相接

前日上午，在望梅路五洲路口，施工人員根據既定的交改方案快速設置警示引導標志牌，隨后挖掘機進場開始機非隔離帶硬化施工，現場各項工作井然有序地推進。這標志著備受期待的望梅高架路二期工程正式開工建設，工程完工后，一條雙向6車道的高架橋將順接現狀望梅高架路預留的平臺一直延伸至運溪路交叉口南側，與規(guī)劃杭州中環(huán)相接。

記者從余杭交通集團了解到，望梅高架路二期項目（S304余杭小林至塘棲段改擴建工程）是杭州市規(guī)劃的“四縱五橫三連十一延”快速路網體系中“十一延”的重要一延。項目起點位于S304省道與五洲路交叉口南側，沿S304省道由南向北經過余杭經濟技術開發(fā)區(qū)、塘棲鎮(zhèn)，終點位于S304省道與運溪路交叉口，全長約5.88公里。建成后將是聯結塘棲鎮(zhèn)與余杭經濟技術開發(fā)區(qū)、臨平新城的重要紐帶，加速構建余杭內聯外通的大交通格局，助力東部崛起。

在規(guī)劃設計方面，該項目高架和地面道路標準斷面均為雙向6車道，其中小白線至運溪路地面道路主車道為雙向8車道，全線共布置有4對平行匝道，分別位于五洲路北側、寧橋大道兩側、小白線北側。項目總投資約18.59億元，建設工期24個月，計劃于2022年7月底前完工。

據介紹，為進一步提升工程品質，該項目圍繞打造智慧工地，不斷探索工藝創(chuàng)新。比如，充分利用建筑信息模型（BIM）技術，通過工程項目數據管理系統、可視化系統等將“互聯網+交通基礎設施”思路運用到工程項目中，推進大數據與項目管理系統深度融合，提升項目管理水平。另外，該項目高架橋路段采用了隔音屏與預埋式花箱結合的新工藝，成為杭州市首例。

另外，記者從余杭交通集團了解到，東湖高架路二期也即將于今年8月開工。該項目起點位于世紀大道與臨東路交叉口南側，沿現狀臨東路與新絲路布置，終點位于新絲路與五洲路交叉口，全長約5.4公里。計劃于2022年8月底前完工。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。