故意阻擋救護(hù)車(chē) 不是小錯(cuò)是大惡

近日，廣東潮州一輛救護(hù)車(chē)緊急送醫(yī)途中，遇到一輛摩托車(chē)故意擋道。該摩托車(chē)從看到救護(hù)車(chē)開(kāi)始，到紅綠燈路口一路阻擋。旁邊的車(chē)輛紛紛自覺(jué)讓道，只有這輛摩托車(chē)，像膏藥一般貼在救護(hù)車(chē)跟前，致使救護(hù)車(chē)輛無(wú)法及時(shí)送醫(yī)。有熱心市民上前勸說(shuō)摩托車(chē)車(chē)主禮讓?zhuān)醋嘈А３敝萁痪▓?bào)稱(chēng)，涉事摩托車(chē)車(chē)主前往交警支隊(duì)配合調(diào)查，其對(duì)不避讓救護(hù)車(chē)行為表示悔改，并被罰款1900元，記13分。

救護(hù)車(chē)緊急運(yùn)送危重病人，是在跟死神賽跑，快一秒慢一秒都可能是生死一瞬間。因而，救護(hù)車(chē)作為特種車(chē)輛有優(yōu)先路權(quán)。根據(jù)《道路交通安全法》第五十三條“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行車(chē)應(yīng)該及時(shí)讓行”。而為了打消駕駛者怕避讓特種車(chē)輛產(chǎn)生交通違法的顧慮，根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十一條第三款，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息中有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的，應(yīng)當(dāng)予以消除。所以，對(duì)于主動(dòng)避讓救護(hù)車(chē)而產(chǎn)生的交通違法，交管部門(mén)自動(dòng)核銷(xiāo)。

兩條法規(guī)相輔相成。事實(shí)上，近些年，文明禮讓特種車(chē)輛的現(xiàn)象越來(lái)越多，不只是舉手之勞的美德，更是成為廣大駕駛?cè)说墓沧R(shí)。比如，救護(hù)車(chē)遇堵，兩條車(chē)道上的車(chē)，同時(shí)向相反方向斜向避讓45度，為后方的救護(hù)車(chē)讓出一條通道。在朋友圈里，“45度讓路法”短視頻，被稱(chēng)為“2020年開(kāi)車(chē)必備技能”。在這條新聞里，我們也看到大多數(shù)人文明禮讓救護(hù)車(chē)的正確做法。然而，獨(dú)獨(dú)這位老兄卻始終堵住救護(hù)車(chē)的“生命通道”，路人勸說(shuō)油鹽不進(jìn)，笛聲轟鳴不動(dòng)如山。這人是腦子有問(wèn)題，不懂緊急避讓規(guī)則嗎？并不是，旁邊車(chē)輛紛紛自覺(jué)讓道，只有他視而不見(jiàn)，而到案后，他連連表示悔改，明擺著就是故意使壞。用網(wǎng)友的話(huà)說(shuō)就是“缺了大德”，當(dāng)然，他不僅是缺德，而且違法了。

不過(guò)，公眾對(duì)處罰卻出現(xiàn)了分歧，有的說(shuō)活該，就該好好治治這種撒野耍橫之人，但更多的人卻覺(jué)得處罰太輕，不足以震懾。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，這是依法處罰，還是對(duì)他多項(xiàng)交通違法行為綜合處罰的結(jié)果，比如，沒(méi)戴頭盔等。一般而言，對(duì)于故意妨礙和不給特種車(chē)輛讓行的違法行為，道路交通安全法規(guī)定是扣3分罰款200元進(jìn)行處罰。當(dāng)然，還可以依據(jù)《治安管理處罰法》懲治：阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等車(chē)輛通行的，可以警告或者罰款，乃至5日-10日的拘留。有網(wǎng)友說(shuō)，是不是可以依據(jù)涉嫌尋釁滋事罪刑拘他？這方面的案例暫沒(méi)查到，還是以潮州交警通報(bào)為準(zhǔn)吧。

其實(shí)，很多網(wǎng)友覺(jué)得罰款1900元，記13分的處罰有些輕也好，探討如何依法更嚴(yán)厲地懲治他也罷，并不是針對(duì)的是個(gè)人而是類(lèi)似現(xiàn)象。對(duì)于故意擋道、不避讓特種車(chē)輛的惡劣行徑零容忍，是為了讓這些人更尊重法律，更敬畏生命。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。