冷軋周評：已有恐高情緒，下周適度促銷（8.3-8.7）

成都鋼鐵網(wǎng)資訊8月7日消息:


　　【內容提要】

　　本周全國冷軋價格主流拉漲
　　已有恐高情緒，下周適度促銷

　　一、市場行情回顧

　　本周冷軋市場主流拉漲，幅度40-100元。具體來看，華東市場主流拉漲，周初關聯(lián)熱軋一躍上到了4070-4150元，冷軋商戶也不寂寞直接報至4350-4500元以上。，鞍鋼冷板升至4500-4600元以上。從各大鋼廠結算價格來看，商家在庫資源尚有利潤。成本方面，8月份市場冷軋訂貨成本均維持在高位，因此商家現(xiàn)貨報價依舊堅挺。目前華東整體庫存普遍偏低，部分商戶惜售心理較強，漲價之后，低位成交尚可，但高位出貨表現(xiàn)乏力；華中地區(qū)主流走強，其中武漢地區(qū)青山報4400元，但此價格下游客戶處于觀望，中間商與貿易商有拿貨。據(jù)悉鋼廠的產能預售價格偏高與現(xiàn)貨價格形成倒掛，商家對于訂貨也較為謹慎，8月份行情并不明朗，且大概率8月份鋼廠訂貨價格或繼續(xù)上漲，因此商家也僅能跟隨整體環(huán)境在保證不虧損的情況下以出貨為主；西南地區(qū)冷軋價格已處于年內相對高點，下游用戶存在一定的恐高情緒，備貨意愿不高，需求表現(xiàn)相對一般。另受三峽水位影響，市場資源水運到貨周期依舊在延長，整體庫存壓力尚可承受；華北地區(qū)期卷強勢走高帶動下，其他上海、樂從冷軋進一步向上調整。受此提振，貿易商報價亦趁勢拉漲。而價格拉漲后，雖終端用戶維持按訂單采購原則，但二三級經銷商則表現(xiàn)活躍，市場整體成交較前期有改善。目前來看，南北價差依然偏小，北材向南分流較困難。不過，周邊鋼廠鎖定向終端供貨，向市場供應持續(xù)收縮，以至于市場可售資源整體偏少。此外，冷熱價差在400元/噸以上，此價差冷軋廠無利可圖，加之熱軋基料并不充足，部分外采基料為主的冷軋廠采購并不順暢，因此生產多不飽和；華南地區(qū)漲幅較為明顯，主要是因為鋼廠調價 <https://factory./>上漲配合期貨盤面沖高走勢，使得商家頻繁調整現(xiàn)貨價格，截止周四樂從冷軋累漲百元左右?，F(xiàn)柳鋼1.0mm4520-4530元/噸，1.2-2.0mm4470-4480元/噸，其余鞍鋼、包鋼、本鋼至4520-4530元，鞍鋼冷板至4600元。據(jù)悉，樂從冷軋價格上漲趨勢明顯，但高位成交乏力，各家根據(jù)出貨量給予調整。


　　二、下周趨勢預判及操作建議

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查顯示，2020年7月汽車經銷商庫存預警指數(shù)為62.7%，月環(huán)比上升5.9%，年同比上升0.5%；從歷年數(shù)據(jù)來看，當月預警值超過60%，組機廠整車下個月減量的比例高達82%，即意味著8-9月份汽車產量環(huán)比出現(xiàn)下降的概率較大，在提前原料采購的原則下，雖然鋼廠也反饋8月份訂單無壓力，但終端8定9月份的原料或會出現(xiàn)下降，在供應不減的情況下，9月份供需壓力或有所增加。而8月份鋼廠冷軋生產量依舊維持，除去唐鋼因為搬遷因素可能影響的產量，其余冷軋板卷生產企業(yè)未有檢修計劃，預計8月份平均冷軋產能利用率維持在78%-78.5%，環(huán)比7月份略增0.5%左右。從部分下游終端的調研反饋來看，8月份下游需求整體良好，自身訂單尚可，但越來越高的原料采購成本迫使下游只能根據(jù)合適的訂單有選擇性的接單。綜合考慮，市場上漲過快，商家出貨量開始減少，市場已有恐高的情緒，下游客戶對于價格的快速拉漲短期接受困難。故預計下周冷軋市場適度促銷，幅度20-50元

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。