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1月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速高于預(yù)期

發(fā)布時(shí)間:2016-02-22 06:42 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速高于全年增速預(yù)期。日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月,中國(guó)汽車共生產(chǎn)245.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.68%,同比增長(zhǎng)7.14%;銷售250.06萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.23%,同比增長(zhǎng)7.7

1月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速高于全年增速預(yù)期。日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月,中國(guó)汽車共生產(chǎn)245.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.68%,同比增長(zhǎng)7.14%;銷售250.06萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.23%,同比增長(zhǎng)7.72%。值得注意的是,1月的產(chǎn)銷增速超過(guò)了此前中汽協(xié)預(yù)測(cè)的6%的增速預(yù)期。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析,從主要汽車產(chǎn)品的產(chǎn)銷表現(xiàn)來(lái)看,乘用車環(huán)比降幅低于行業(yè),同比增幅則高于行業(yè);商用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降態(tài)勢(shì),其中銷量環(huán)比降幅更為明顯。

數(shù)據(jù)顯示,乘用車生產(chǎn)214.84萬(wàn)輛,環(huán)比下降7.44%,同比增長(zhǎng)9%;銷售222.87萬(wàn)輛,環(huán)比下降8.74%,同比增長(zhǎng)9.27%。商用車生產(chǎn)30.36萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.32%,同比下降4.42%;銷售27.19萬(wàn)輛,環(huán)比下降20.83%,同比下降3.46%。

與此同時(shí),從乘用車車型來(lái)看,SUV延續(xù)了2015年的火爆態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,SUV共銷售78.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到60.51%。而轎車和交叉型乘用車1月銷量則環(huán)比、同比雙雙下降。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,春節(jié)之前的車市是一年最火爆的時(shí)段,雖然政府節(jié)能車補(bǔ)貼退出和促銷收縮帶來(lái)汽車價(jià)格回升,但目前來(lái)看,車市并未受到明顯影響。另外,由于縣鄉(xiāng)市場(chǎng)活躍,以及部分車企力爭(zhēng)“十三五”的開(kāi)門紅,有一定轉(zhuǎn)移量支撐銷量維穩(wěn)等因素讓1月乘用車市場(chǎng)增速穩(wěn)中有升。

此外,1月,國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車共銷售101.39萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.17%,同比增長(zhǎng)16.62%,占乘用車銷售總量的45.49%,占有率較去年12月上升3.06%。而在國(guó)外品牌中,德系品牌銷量增速最為明顯,數(shù)據(jù)顯示,德系品牌1月共銷售44.77萬(wàn)輛,占乘用車銷售總量的20.09%,較上月增長(zhǎng)5.06%。




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