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振華重工完成2500噸坐底式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)樁腿吊裝

發(fā)布時(shí)間:2020-08-14 10:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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8月12日,由振華重工為龍?jiān)凑袢A建造的2500噸坐底式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目在啟東海工順利完成全部四根樁腿吊裝工作。此次作業(yè)是振華重工集團(tuán)內(nèi)同類型項(xiàng)目的首例,也是啟東海工建廠以來首例整根樁腿(單根直徑4米,長89

8月12日,由振華重工為龍?jiān)凑袢A建造的2500噸坐底式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目在啟東海工順利完成全部四根樁腿吊裝工作。此次作業(yè)是振華重工集團(tuán)內(nèi)同類型項(xiàng)目的首例,也是啟東海工建廠以來首例整根樁腿(單根直徑4米,長89米,重1100噸)吊裝作業(yè),標(biāo)志著公司在自升式船舶(平臺(tái))樁腿建造、安裝技術(shù)上邁出了一大步。

2500噸坐底式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)主船體上樁腿抬升系統(tǒng)和鎖緊系統(tǒng)中心線偏差僅正負(fù)2mm,樁腿與圍井的裝配間隙單邊僅10mm。樁腿需用模塊車移運(yùn)至碼頭,再使用浮吊水上移動(dòng)600米后安裝上船,且樁腿安裝高度接近浮吊指定下臂幅的最高吊高與吊重。這些因素代表了此次樁腿吊裝屬于結(jié)合了超重載作業(yè),臨水作業(yè),帶障礙高精度作業(yè)等一系列綜合性高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),極具挑戰(zhàn)。面對(duì)世界首次整根近90m長的樁腿吊裝作業(yè),我們無任何經(jīng)驗(yàn)可供參照。吊裝之前,啟東海工與海服集團(tuán)‘振服7號(hào)’浮吊、南通重裝、模塊車廠家進(jìn)行無縫銜接,仔細(xì)研究吊裝方案,對(duì)重難點(diǎn)作了進(jìn)一步詳細(xì)策劃。

時(shí)值炎夏,天氣持續(xù)高溫,常伴有短時(shí)風(fēng)暴雷雨。從8月8日早上5點(diǎn),第一根樁腿開始掛鉤,項(xiàng)目總指揮魏炳寧及該項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)檢查索具等各項(xiàng)設(shè)備安全情況,工藝、質(zhì)量人員對(duì)整個(gè)工作過程再次確認(rèn)。十點(diǎn)整,5000噸浮吊“振浮七號(hào)”開始起吊工作。整個(gè)作業(yè)過程中以魏炳寧為代表的一批黨員干部員工充分發(fā)揮黨員的先進(jìn)模范作用,吃苦在前,休息在后,率領(lǐng)參與作業(yè)的全體人員不避酷暑,不辭辛勞,攻堅(jiān)克難。特別是當(dāng)?shù)谌鶚锻鹊牡跹b方案需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況臨時(shí)進(jìn)行調(diào)整時(shí),魏炳寧及項(xiàng)目組成員與工藝人員現(xiàn)場(chǎng)溝通,緊急對(duì)接各方,頂住壓力迅速?zèng)Q斷,更新敲定吊裝過程的每一個(gè)細(xì)節(jié),確保每一個(gè)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)可控,最終省時(shí)省事省力且符合工藝預(yù)期的順利完成第三根樁腿吊裝。至四根樁腿全部吊裝完成僅用了5天時(shí)間,比計(jì)劃周期縮短5天,極大節(jié)省了浮吊、拖輪等租賃費(fèi)用。

作為啟東海工里程碑式作業(yè),其復(fù)雜程度不言而喻。2500噸坐底式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目樁腿吊裝作業(yè)的成功完成,充分展現(xiàn)了啟東海工全體干部員工“戰(zhàn)高溫、勇攻堅(jiān)、恒創(chuàng)新、節(jié)成本”的精神,凝聚了公司與各方參與者的智慧與辛勤汗水,體現(xiàn)出啟東海工各部門的高效協(xié)作能力,也為今后此類項(xiàng)目樁腿的吊裝安裝奠定了基石。


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