菲亞特將品牌推向高端市場(chǎng) 停產(chǎn)部分車(chē)型

據(jù)goauto網(wǎng)站報(bào)道，繼去年九月評(píng)估反饋信息后決定停售朋多（Punto）和Panda車(chē)型后，菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)澳大利亞分公司正在推動(dòng)菲亞特品牌向高端市場(chǎng)發(fā)展。

由于目前旗下車(chē)型中僅有三輛乘用車(chē)車(chē)型，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)將入門(mén)級(jí)車(chē)型菲亞特500都市汽車(chē)的價(jià)格上調(diào)了1000美元，該車(chē)型目前未包含公路成本的價(jià)格為18000美元。

菲亞特最近發(fā)布的500X小型SUV的定價(jià)處于跨界車(chē)型的中上價(jià)位，標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià)為28000美元，而旗艦版的價(jià)格為39000美元。菲亞特在售的另一款轎車(chē)為源自于道奇酷威的菲悅大型SUV。該款車(chē)型被宣傳成類(lèi)似于豐田Kluger（澳版漢蘭達(dá)）、起亞索蘭托、馬自達(dá)CX-9的歐洲車(chē)型。

該意大利汽車(chē)品牌計(jì)劃通過(guò)旗下商用車(chē)部門(mén)FiatProfessional推出一系列輕型商務(wù)用車(chē)，包括了Doblo,Scudo和Ducato面包車(chē)。

菲亞特-克萊斯勒澳大利亞分公司營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品策略部門(mén)負(fù)責(zé)人扎克-盧稱(chēng)，公司已經(jīng)經(jīng)過(guò)重新評(píng)估，并做好了涉足澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)不同領(lǐng)域的準(zhǔn)備。“我們多多少少了解哪些車(chē)適合澳大利亞消費(fèi)者，作為全球性品牌，菲亞特意味著許多不同點(diǎn)。在一些國(guó)家，我們稱(chēng)之為‘藍(lán)色牛仔褲’，品牌的這部分車(chē)型更理性，價(jià)格也更實(shí)惠。而另一部分品牌我們稱(chēng)之為‘紅皮革’，包括了500和500X車(chē)型，這部分是菲亞特的受追捧的核心。”

雖然，菲亞特-克萊斯勒仍然在部分市場(chǎng)出售Panda微型車(chē)和朋多，Bravo小型車(chē)和Linea小轎車(chē)，以鈴木S-Cross為藍(lán)本的Sedici小型SUV，但是菲亞特將停止出售部分車(chē)型，以此能重新把精力放在為澳大利亞市場(chǎng)量身打造的車(chē)型的銷(xiāo)售上。扎克-盧表示：“我們借此機(jī)會(huì)停售一些車(chē)型，這樣我們能退出一些產(chǎn)品線，然后重新開(kāi)始關(guān)注核心產(chǎn)品。500就是我們品牌的核心。我們將尋找更多的機(jī)會(huì)，我們很高興我們正處于有利位置，因?yàn)?00是關(guān)鍵，而500X是很不錯(cuò)的延展，我們面臨著一個(gè)全新機(jī)會(huì)。”

盡管目前的產(chǎn)品陣容很小，但是菲亞特將于2016年底發(fā)布以馬自達(dá)MX-5為藍(lán)本的124Spider跑車(chē)。盧還指出，Aegea微型轎車(chē)和以三菱Triton為藍(lán)本的Fullback皮卡車(chē)將不適合菲亞特全新的品牌發(fā)展方向。“我們沒(méi)有制定將這些車(chē)型引入市場(chǎng)的計(jì)劃，它們可能更適合‘藍(lán)色牛仔褲’那方而不是‘紅皮革’這方。”

據(jù)悉，去年菲亞特在澳大利亞售出3945輛新車(chē)，較2014年的新車(chē)銷(xiāo)量減少了31.5%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。