安徽合肥大力改造交通設(shè)施 三大高架將添3萬多塊防眩板

繼合作化路高架橋之后，長江西路高架、包河大道高架和南北高架計(jì)劃安裝大約37600塊防眩板，在橋上開車視線會更好。2月22日，記者從合肥市市政管理處獲悉，今年市政工作計(jì)劃已經(jīng)全部敲定，金寨路高架將設(shè)置“專職醫(yī)生”；東二環(huán)路燈要改造，西二環(huán)、北二環(huán)的瀝青路面也將維修。

三座高架橋添3萬多塊防眩板

開車族在夜間最怕對面的汽車燈光引起目眩了，尤其是在速度較快的高速公路和高架橋上。為此，高速公路一般會在道路中央分割帶上安裝防眩板，有效隔離對向行駛車輛燈光造成的駕駛員目眩，進(jìn)一步保障行車安全，提高通行效率。

“防眩板通常安裝在高速公路中央分隔帶上，城市路橋上還不多見。去年夏天，南薰門橋改造拓寬時(shí)，施工方首次在橋面中央的隔離帶上安裝了一批塑料材質(zhì)的防眩板。”市政管理處相關(guān)人士表示，去年下半年，九大高架橋中的合作化路高架中間的防撞墻上也安裝了鋼板材質(zhì)的防眩板。

為何要在高架橋上安裝防眩板？該人士表示，合肥市區(qū)高架橋中心隔離帶較矮，夜間汽車燈光容易使相向行駛的車輛駕駛?cè)水a(chǎn)生眩目，尤其是在坡度較大的地方，從而給交通帶來安全隱患。防眩板不但很美觀，還能在夜間遮擋對面來車的燈光，防止眩目，幫助司機(jī)辨認(rèn)隔離帶的位置，從而減少夜間交通事故。

“一般來說，安裝的防眩板高度大約為60厘米，安裝時(shí)每塊相隔50厘米。”該人士表示，今年防眩板將會登上其他高架橋，“初步考慮安裝的范圍是長江西路高架、包河大道高架和南北高架，一共將安裝大約37600塊防眩板。”此外，金寨路高架橋匝道橋防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)將添納硅涂層涂裝和燈飾維修。

金寨路高架今年將有“專職醫(yī)生”

合肥市目前有九座高架橋，構(gòu)建了市區(qū)立體化的交通格局。從五里墩立交橋前幾年的大修之后，高架橋的安全問題也備受市民的關(guān)注。以最為年長的金寨路高架橋?yàn)槔?008年2月5日竣工通車至今，已有8年了。

“高架橋的安全監(jiān)測是一個(gè)比較復(fù)雜的工作，需要專業(yè)的隊(duì)伍和設(shè)備來保障。”上述人士透露，按照計(jì)劃，今年合肥市市政管理處將啟動清華大學(xué)公共安全研究院金寨路高架橋、南淝河橋監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，確保橋梁安全受控。

這聽上去似乎很“高大上”，簡單理解就是，“在兩座橋上安裝專業(yè)的傳感器260個(gè)，對橋梁變形、過載、車道荷載等多項(xiàng)涉及安全要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)病患并啟動預(yù)警，保障高架交通安全通暢。”

懸掛綠化有望更多彩

去年，紅帽月季先后爬上了合作化路高架和長江西路高架。與之前高架兩側(cè)單一的黃馨相比，多了一抹亮色。

“目前合肥市九大高架橋中僅金寨路高架未預(yù)留懸掛綠化的空間，其他高架的綠化都將逐步多彩起來。”相關(guān)人士透露，今年有兩種想法：一種想法是，照搬去年的做法；另外一種想法是，除了紅帽月季之外，引入其他顏色的花卉間隔擺放。具體的實(shí)施方案近期有望確定。

新型路名牌將亮相更多路口

去年4月，蜀山區(qū)率先在轄區(qū)的黃山路等8條道路上安裝了“高大上”的路名牌，最近公交站、相鄰的道路交口都有清晰的標(biāo)示，有的還有附近地鐵站出入口大致距離。隨后，合肥市市政管理處開始在一環(huán)路、二環(huán)路上，將箱體式路名牌更換為新型路名牌。

“目前，除了蜀山區(qū)之外，廬陽區(qū)也在主次干道和重要支路上安裝了不少新型路名牌，讓人眼前一亮。”合肥市市政管理處相關(guān)人士稱，兩年內(nèi)，合肥市擬建項(xiàng)目和在建項(xiàng)目中未實(shí)施的路名牌均要安裝新式的路名牌。

“有些路名牌有廣告的，廣告到期了要更換；有些路名牌年代較為久遠(yuǎn)，看上去不美觀，也要換。”按照今年的計(jì)劃，合肥市市政管理處將對一些重點(diǎn)路段的老舊路名牌進(jìn)行更換。

西二環(huán)、北二環(huán)瀝青路面將維修

合肥市暢通一環(huán)工程的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了全程無紅綠燈。目前，暢通二環(huán)在西、南二環(huán)方面也完成了多個(gè)節(jié)點(diǎn)的改造。北二環(huán)、西二環(huán)交叉口的互通立交也在2016年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)了通車。

不過，和漂亮的一環(huán)路相比，二環(huán)路有些路段的路面情況并不是很好，路面坑坑洼洼的情況也不少見。合肥市市政管理處相關(guān)人士透露，今年擬投入2600萬元，對道路、橋梁、照明設(shè)施大修，對市政應(yīng)急基地建設(shè)和社會停車場進(jìn)行維修改造。

“今年市政大修工程當(dāng)中，一個(gè)重要的工作就是北二環(huán)和西二環(huán)道路瀝青路面維修。”尤其是對于路面損壞嚴(yán)重、面積較大的路段，計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)深度的開挖，并在夜間進(jìn)行一定時(shí)間的封閉維修。

東二環(huán)路燈改造夜間道路亮起來

夜間出行，沒有路燈可不行。目前，合肥共有約17萬盞路燈，每盞燈平均每天要亮燈10個(gè)小時(shí)左右。部分路段路燈因?yàn)檎彰鲿r(shí)間長、光損大，老化較為嚴(yán)重，導(dǎo)致路面照明不足，影響了市民的出行。

按計(jì)劃，今年合肥市照明的重頭戲是將啟動?xùn)|二環(huán)路燈改造，預(yù)計(jì)當(dāng)涂路橋到馬鞍山路342套光源、近5000米電纜將更換。屆時(shí)，東二環(huán)路燈將更亮，市民出行會更方便。

2016年，合肥市將加強(qiáng)照明監(jiān)控信息化建設(shè)，建成現(xiàn)代化的城市道路照明監(jiān)控指揮中心，實(shí)現(xiàn)全市照明監(jiān)控全覆蓋，路燈可“智慧照明”。以濱湖新區(qū)為例，原先巡查一遍要3個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控后，只需30秒甚至更短時(shí)間，就能判斷哪條路上的哪盞路燈甚至哪個(gè)零部件發(fā)生故障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。