奔馳在美遭起訴：有意使柴油車(chē)排放超標(biāo)

據(jù)美國(guó)HagensBerman律師事務(wù)所透露，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司近日在美國(guó)遭到一位奔馳BlueTEC柴油車(chē)車(chē)主的起訴，該車(chē)主稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳有意使其清潔柴油車(chē)排放超標(biāo)。

自去年9月大眾集團(tuán)承認(rèn)在柴油車(chē)尾氣排放測(cè)試中作弊以來(lái)，柴油車(chē)制造商就處在風(fēng)口浪尖。目前不止大眾受到詳細(xì)審查，其它眾多汽車(chē)制造商尾氣排放問(wèn)題也暴露在眾人面前；迄今為止已有大量有關(guān)其它柴油車(chē)車(chē)型排放量超標(biāo)的報(bào)道，梅賽德斯-奔馳為尾氣排放事件牽涉到的車(chē)企之一。

目前不少柴油車(chē)車(chē)主對(duì)自身車(chē)輛排放超標(biāo)表示不滿(mǎn)，決定起訴相關(guān)車(chē)企而非等待車(chē)企相應(yīng)的補(bǔ)償。在大眾集體訴訟案之后，梅賽德斯-奔馳在美國(guó)也受到了其中一位車(chē)主的起訴，控告該車(chē)企有意識(shí)地使其BlueTEC柴油車(chē)氮氧化物排放量高于法定排放量。該車(chē)主在一份聲明中表示，一份實(shí)際上路測(cè)試顯示，奔馳清潔柴油車(chē)平均實(shí)際上路氮氧化物排放量為美國(guó)法定標(biāo)準(zhǔn)的19倍，瞬時(shí)排放量或超標(biāo)65倍。

此起訴訟案已于18日歸入美國(guó)新澤西州（NewJersey）地方法院檔案，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司則稱(chēng)該訴訟毫無(wú)事實(shí)依據(jù)。該公司一位發(fā)言人表示，梅賽德斯-奔馳將進(jìn)行排放測(cè)試，并為自己辯護(hù)。

荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織此前曾針對(duì)奔馳C220CDI做了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示，該車(chē)型不符合排放法規(guī)；不過(guò)戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)一再否認(rèn)其在尾氣排放測(cè)試中存在作弊行為。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。